CZECH LAND ROVER FORUM

Koupím 15" ALU na Freelander DI MY2000.

Díky
777033370

ano, radio bez pripojeneho displeje nejde zapnout.
Mam na mysli model 770

doufám, že se kolega nebude zlobit, že se přidávám s prosbou o radu … Trápí mě také únik chladicí kapaliny, ale u motoru DI , a již pěkně dlouho. Mizí mi tak cca 2 deci za týden. Vypozoroval jsem, že mizí především když je auto vychladlé a v klidu, po krátkých popojížďkách. Pakliže doleju po rysku a...

že by zavzdušněné ?

já ho vytáhl vrchem

taky se pridávám k dotazu.

Zaslepil jsem jen plíškem sání. Povolit šrouby na výfuku jsem neměl odvahu. Nepamatuji si zda jsem ještě nějak vyřazoval samotné otevírání EGRu, myslím však, že ne.
Je to špatně? Nějakou změnu chodu motoru jsem nezpozoroval.

Lendyk píše:Ahoj jsou zadni svetla s blinkrem v narazniku volne zamenna mezi verzi 1996-2001 s oranzovym sklem blinkru a 2002-2003 s bilym krytem blinkru? Diky.

ano

No problem s klimou je vyriešený.Na strane spolujazca pod palubovkou je radiator klimy za ktorou je umiestneny termostat/termospinač /ktorý v danom čase zapina a vypina kompresor ked sa ochladi na danu teplotu.No ten spinač mi odišiel preto mi kompresor ani nezapol takže som ho vynechal a premostil...

Koupím pravou přední lampu na Free 1 po faceliftu. MY2004 >

Může být i poničená, poškrábené sklo, ulámané držáky, ale s nepoškozenou parabolou.

Děkuji.

Krasty píše:
No nevim, proc by se mel naftak pri cca 1800 otackach dusit???

že se nafty podtáčejí je obecný nešvar. Vždyť ani pořádně neroztočíš turbo ...

a bude vypadat nějak takto ...

macejky1 píše:Zkus MOOG jsou takové celkově robustnější než originály.

Koupil jsem ty Moogy, příjdou mi však na chlup stejné jak ty původní (Delphi)

No uvidíme kolik vydrží ...

vlabar píše:... tak se zase přípomínám.

Vůbec nespěchám

... kdo si počká, ten se možná dočká

Já je měnil před třema lety a od tý doby nalítaly hafo kilometrú nejen po asfaltě a drží!Co to bylo za výrobce už nevím.Nejsem od řemesla ale napadá mi že můžou bejt nejslabším článkem a protože je někde jinde vůle ,přenáší se to na ně a ony nevydrží.Když jsem je měnil dával jsem zároveň nový silen...

Zdravím pánové, jezdím Td4 2005 asi půl roku. Musím konstatovat, že chvíli trvalo než jsem si na ni zvyk. To, že to auto nemá "rejd" na to už jsem si zvykl ale nemohu si pomoct - to auto špatně topí - máte s tím někdo také takovou zkušenost? Dík za komentáře Zdeno pakliže je špatnej termo...

možná je tam montujeme vzhůru nohama :blush Nic, jdu tedy do těch MOOGů. Pakliže zase nic nevydrží, je tady ještě spousta alternativ ke zkoušení ... A.B.S. - 260197 DELPHI - TC933 DYS - 30-69432 KAGER - 85-0543 LAND ROVER - RBM100172 LEMFÖRDER - 26996 MAPCO - 59687 MONROE - L17600 MOOG - LR-LS-1866 ...

tagr píše:Mogy bez potíží vydržely se mnou 20 000 km včetně mohelnice po rozebrání ,,Dráčka" tam jdou zase zpět odkud jsem je v rámci renovace a přestavby vyndal.

Díky za naději , nájezd 20tis zní již docela luxusně

Já měl ty Moogy v ruce akorát když jsem je montoval Tagrovy. A akorát si pamatuju, že jsem si říkal že jsou o dost robustnější a v kloubech tužší. Zkus se zeptat Tagra jak je s nima spokojenej. Něco na nich najezdil než auto odstavil. OK, děkuji moc. Cinknu mu. Říkal jsem si, zda-li si někdo ty tyč...

Safraporte píše:Poté, co mi odešly po půl roce už je rok nemám a jsem spokojený

to bych měl asi strach, že se v zatáčce převrátím

macejky1 píše:Zkus MOOG jsou takové celkově robustnější než originály.

na ty jsem koukal, ale klouby mi příjdou stejné ...

Máte někdo ty MOOGy ???

tak vyřešeno ... za vším byly žhavící svíčky . Již startuji na drc. Odzkoušeno po 3 dnech stání a následném startování při -4°C Řešil jsem tady padání nafty, hledal jsem kdo by mi zkouknul předvstřik, že změřím komprese na válcích ... žhavičky mě nenapadly :angry byly dávány nové dva roky zpět. Vůbe...