Td5 spotreba oleja

[edgarius]

Aku ma Td5 spotrebu motoroveho oleja? Je normalne, ze pri vacsom zatazeni zerie viac? Pripadne zerie viac na konci vymenneho intervalu?
Pred Jihlavou som dolieval olej, bol tesne nad 1/2, dnes som kontroloval a 'zmizlo' tak 5mm. Jazdil som len dialnicu (cca 1200km) + v sobotu po tankodrome od 9 do 16. Na naplni mam najazdenych mam cca 17,5tkm, doteraz som dolial 2 litre.

[DanoDEF]

Na Td5 - Defender mam najazdenych 332tis km a za ten cas som dolial cca 4dl oleja za celu zivotnost motora.

[Rosi]

Mám najeto 230 tkm. V průběhu 15.000 km intervalu mezi výměnama oleje nedolíván ani dcl...
Obecně, jediný režim kdy si dovedu představit důvod ke spotřebě oleje, pominu-li vyhudlanej motor, je jízda palbou po dálnici.

[cyril]

Td5 Facelift 2003 i Facelift 2004, které jsem měl mi mezi výměnou oleje nesežraly nikdy tolik, abych musel dolívat. Pouze jednou jsem pro jistotu v Rumunsku na 2004 trochu (1/2litr 5W30) dolil. Ale to jenom pro jistotu, díky režimu provozu v náklonech, abych měl jistotu, že pořád motor dostatečně maže.

[edgarius]

Mám najeto 230 tkm. V průběhu 15.000 km intervalu mezi výměnama oleje nedolíván ani dcl...
Obecně, jediný režim kdy si dovedu představit důvod ke spotřebě oleje, pominu-li vyhudlanej motor, je jízda palbou po dálnici.

tak to bude mozno tym, ze jazdim v podstate 95% po dialnici, maximalne vsak tak 120

[DanoDEF]

tak to bude mozno tym, ze jazdim v podstate 95% po dialnici, maximalne vsak tak 120

... jazda po dialnici je ustaleny rezim. Kazdopadne mas velku spotrebu oleja.

[edgarius]

do tych cca 15tkm som nemal az taku velku spotrebu - z max. na 1/4, az potom sa to rozbehlo...asi bude lepsie skratit ten servisny interval, ako mate vy na defikoch

[DanoDEF]

...asi bude lepsie skratit ten servisny interval, ako mate vy na defikoch

... do 310tis km som mal interval 20tis km. Teraz som to skratil na 15tis km.

[edgarius]

len tak strelim... nemoze to byt zaspinenym vzduchovym filtrom?

[Neklan]

Teklo mi těsnění pod víkem (TD5 facelift 2003). Jinak mezi intervaly (měním po 15-ti tis.km) nic (142 tisíc km).

[Acon]

5W40, nedolievam ani ťuk. V tomto je to skvelé auto. A ešte v zimných štartoch. Myslím, že doteraz som nikdy nežhavil. Ani neviem, či to vôbec žhaví.

[visby]

5W40, nedolievam ani ťuk. V tomto je to skvelé auto. A ešte v zimných štartoch. Myslím, že doteraz som nikdy nežhavil. Ani neviem, či to vôbec žhaví.

pod -15C to uz potrebuje zhavit, inak zacne startovat ako bezne auto;-)

inak ja dolievam asi 1L na 10tis km. ale je zopar miest, ktorymi si znaci teritorium...

[edgarius]

visby: uz som si vsimol take male mlacky velkosti mexickeho stvrtdolara, zospodu nie je nic vidiet, asi to bude fakt to tesnenie pod ventilovym vekom (auto ma 231tkm)

a zacalo to znackovat, odkedy som nalepil nalepku od Rovera

btw. na uplne novej sluzobnej oktavke mi zacala po 10tkm blikat kontrolka a musel som doliat cely liter...v servise povedali, ze je to normalne...

[visby]

ono kazdy motor trochu oleja spali, hlavne turbo motory, avsak vacsinou to na mierke ani nepostrehnes (alebo potrehnes ale netreba dolievat). ak niekde netecie a mizne ti olej, tak treba pozriet v akom stave je turbo. moje znicene si zobralo liter na tisic km;-)

[keso]

ja bez dolievania medzi vymenami oleja, menim kazdych cca 12-15.000.

žhaviče som menil teraz koncom zimy, aj bez nich to štartovalo ale pod -15 už bolo počuť že nežhavi

edgarius: ešte si pozri či ti netečie okolo blendy na predku motora, tam to dost lubi tiecť a ventilator to pekne rozfuka ....

[majkro]

Ja se v jezdeni moc neomezuju a mezi vymenama nebylo potreba dolevat. No a startuju bez odrikani i pri -20

[visby]

edgarius: ešte si pozri či ti netečie okolo blendy na predku motora, tam to dost lubi tiecť a ventilator to pekne rozfuka ....

toto ma tiez trapi, ak nevies odkial to pochadza tak to nemas sancu najst. je to fakt po celom motore a zbiera sa to na roznych hadiciach na rane...

[VencaZE]

Dotaz zkušeným matadorům: Je tohle normální a časem nahromaděný olej v hadicích intercooleru, nebo je to už moc a turbo je na odchodu? Krom toho majitel zaregistroval poměrně velkou spotřebu oleje. Je to td5ka s najetými ani ne 200k km. Taky jsem si všimnul že když nastartuju za studena a Defík stojí výfukem těsně u vrat tak mám ihned po startu na vratech flek černých mastných sazí..

td5 1.jpg (53.61 KiB) Zobrazeno 5280 x

td5 2.jpg (35.38 KiB) Zobrazeno 5280 x

td5 3.jpg (26.36 KiB) Zobrazeno 5280 x

[miro750]

Olej v hadiciach je normalny jav, treba pozriet do prvej casti vyfuku od turba ale pri dlhsej jazde sa ten olej aj tak vypali. Najednoduchsie je skontrolovat vrtulku turba vôla vodorovne nesmie byt takmer ziadna ale kolmo na os môže byt ale iba mala cca do max 1mm. Najistejsie vylucenie vady turba je dat ho na odskusanie do turboservisu kde maju stolicu a vedia zistit aj priebeh vybracii pri rôznych otačkach.

[MadTom]

Část toho oleje je i z motoru jako takového - oddech motoru jde do sání před turbo. A jinak je to normální, ono je tuším po 80 000 km předepsané vyčistit (vypláchnout) intercooler zevnitř - aby se z něj dostal olej.