CZECH LAND ROVER FORUM

No, trochu se stydím a omlouvám Panty jsou na stole, pořád připravené a nějak jsem ti je prostě nestihl dopravit.
Kdyby jsi tedy ještě potřeboval, dej vědět, polepším se

Prosím, poraďte. Vyměnil jsem spodní panty na zadních dveřích- to byla pohoda ale teď přední spodní
Je tam stejný systém - myslím tím kus plechu a na něm navařené matky? Nebo je to jinak než vzadu?
DEF Td5 2001
Dík.

... su tam take zasuvacie matice. Zasuvaju sa cez otvor pod pantom.

Díky, jak vyjde slunko, jdu na to

http://www.a2stainless.co.uk/ASR-1459-C ... A3Q1V.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Veliký dík
Obrázek je víc než jsem doufal!!!

Při odjezdu z mohelnice mi rupnul spodní pant na zadních dveřích,které zůstali vyset na jednom pantu a v mojí ruce (su rád že nevypadli uplně).Tak chcu vyměnit všechny panty stejně sou ve stejném stavu a jen se to od koupě pořád odkládalo. (a já je přitom mazal a mazal)

Tak a ted řeším jaké? ...a navrtat aby se lépe mazali a vydrželi?
třeba náhradu BM nebo? http://www.litep4x4.cz/detail/defender/ ... veri-pravy

Tak na otázku jaké?bych taky rád věděl odpověd .Měl jsem v rukou jak nejlevnější Britpart,tak BM náhradu,tak origo LR.A odpověd stále neznám.BM náhrady měly vůli větší jak 18 let staré origo na voze a rozdíl mezi nejlevnějšími Britp. a origo LR jsem nepoznal"krom zinku na replikách"vůle nulová.Vůle samozřejmě nesmí být,ale jestli ty origo jsou lepší s životností napohled nepoznáš.Rozum velí origo,když ty staré na voze vydržely tak dlouho,ale kdo zaručí,že ty nové origo budou ve stejné kvalitě jak původní?Jestli pak není nejlepší,přehazovat furt ty nejlvnější Nějak nevěřím,že by byl nějak zásadní rozdíl v materiálu litiny futra a té osky.Takže kdo poradí ze servisáků?

mikihran píše:Tak na otázku jaké?bych taky rád věděl odpověd .Měl jsem v rukou jak nejlevnější Britpart,tak BM náhradu,tak origo LR.A odpověd stále neznám.BM náhrady měly vůli větší jak 18 let staré origo na voze a rozdíl mezi nejlevnějšími Britp. a origo LR jsem nepoznal"krom zinku na replikách"vůle nulová.Vůle samozřejmě nesmí být,ale jestli ty origo jsou lepší s životností napohled nepoznáš.Rozum velí origo,když ty staré na voze vydržely tak dlouho,ale kdo zaručí,že ty nové origo budou ve stejné kvalitě jak původní?Jestli pak není nejlepší,přehazovat furt ty nejlvnější Nějak nevěřím,že by byl nějak zásadní rozdíl v materiálu litiny futra a té osky.Takže kdo poradí ze servisáků?

To je těžké, nemůžu tady poskytovat technické konzultace konkurenčnímu eshopu...

Taky mě to čeká a zatím to vidím tak, že se ty co jsou na autě pokusím zrepasovat - udělat do nich nové nerezové osky a možná i nějaké pouzdra a maznice. Co jsem měl v ruce nové panty, které měly cenu, kterou jsem byl ochotnej zaplatit, tak se mi to moc nelíbilo. A ty doopravdy dobré, zase měly cenu naprosto mimo, i když byly třeba celé z leštěného nerezu.

eliott píše:

mikihran píše:Tak na otázku jaké?bych taky rád věděl odpověd .Měl jsem v rukou jak nejlevnější Britpart,tak BM náhradu,tak origo LR.A odpověd stále neznám.BM náhrady měly vůli větší jak 18 let staré origo na voze a rozdíl mezi nejlevnějšími Britp. a origo LR jsem nepoznal"krom zinku na replikách"vůle nulová.Vůle samozřejmě nesmí být,ale jestli ty origo jsou lepší s životností napohled nepoznáš.Rozum velí origo,když ty staré na voze vydržely tak dlouho,ale kdo zaručí,že ty nové origo budou ve stejné kvalitě jak původní?Jestli pak není nejlepší,přehazovat furt ty nejlvnější Nějak nevěřím,že by byl nějak zásadní rozdíl v materiálu litiny futra a té osky.Takže kdo poradí ze servisáků?

To je těžké, nemůžu tady poskytovat technické konzultace konkurenčnímu eshopu...

to bylo jen jako příklad (jsem poučen pro příště) ...je mi jedno kdo to vyrobí a prodá mě jde o životnost a kvalitu,ale to je v dnešní konzumní době skoro nadávka

na mojem 16let starém defovy už byli měněné panty před koupí tak o originálu sem neuvažoval,ale taky neznám důvod proč byli vyměněny třeba je jen nikdo nemazal

Já jsem,ale Patriku nezaložil nějaký nový eschop ,na to jsem moc shnilý ,vy by jste pak všichni zkrachovali ,na to vás mám všechny moc rád.Asi jsi měl na mysli,kde se mi do rukou dostalo tolik pantů na posouzení kvality.Ano,to bylo u konkurence"které moc děkuji,že mně nechává prohrabávat vše možné ze skladu a já skoro nic nekoupím"ale ty jsi přes celou republiku.Jinak bych samo otravoval u tebe,ale taky bych asi moc nekoupil.Správnou odpověd můžeš poslat klidně do SZ nikomu neprozradím

No panty tedka taky budu řešit až mi to konečně pojede!!! když vemu dveře je tam vůle jak prase. tak mi prosím někdo řekněte jaké je lepší kupovat?:-D jako origo jsou podstatněji dražší

... ja mam vymysleny repas ale stoji to na ponku nemam k dispozicii sikovneho sustruznika a netlaci ma to. Po repase by to bolo rozoberatelne mazatelne a kedykolvek opravitelne resp rychla vymena opotrebenych dielov.

Tak sa zastav a dam ti k dispozicii sustruh [WINKING FACE]

Odoslané z LG-D722 pomocou Tapatalku

komin píše:Tak sa zastav a dam ti k dispozicii sustruh

... no pisal som sikovneho a nemyslel som tym iba susutruh. Proste cloveka ktoremu predstavim myslienku a on uz vie co dalej.

Tak popiš co by jsi si představoval. Třeba něco vymyslíme společně, nejspíš by se našel i někdo s CNC soustruhem, aby se toho dalo udělat víc, než jenom na jedno auto.

je to konstrukční vada : -malý pruměr čepu=malá styčná plocha=velký tlaky, dát větší pruměr čepu a problém vyřešen ,mazání je třeba u každých pantů

DanoDEF píše:

komin píše:Tak sa zastav a dam ti k dispozicii sustruh

... no pisal som sikovneho a nemyslel som tym iba susutruh. Proste cloveka ktoremu predstavim myslienku a on uz vie co dalej.

No ved sikovny si tak som myslel ze ti chyba uz iba ten sustruh No ved to nieje ziadna veda zvacsit priemer capu a zboku navrtat maznicu.