CZECH LAND ROVER FORUM

Dotaz... lehce mi teče pravá rejdová koule, co se s tím dá dělat a mám si dělat starosti, nebo se s tím dá normálně jezdit a holt jednou za čas doplnit mazivo?

....otazka je,co ti tece?Jestli olej,je treba vymenit gufero za rejd. kouli.
H.

paia píše:Dotaz... lehce mi teče pravá rejdová koule, co se s tím dá dělat a mám si dělat starosti, nebo se s tím dá normálně jezdit a holt jednou za čas doplnit mazivo?

Problém s únikem maziva z koule býva nejčastěji způsobený vůlí v zavěšení těhlice, je třeba skontrolovat. Materiál na opravu je pár korun, ale je to hodně dost špinavé práce

vypadá to na ten olej, protože je to černy a skapává to. mazivo v kouli je myslím bílé a určtě neteče, alespoň, co jsem viděl, když jsme to s Jirkou plinili.

paia píše:vypadá to na ten olej, protože je to černy a skapává to. mazivo v kouli je myslím bílé a určtě neteče, alespoň, co jsem viděl, když jsme to s Jirkou plinili.

Mazivo do koule je také černé

Je to mix oleje+vazelina ale jestlize tece olej,melo by to byt gufero ne
H.

Jenda píše:Je to mix oleje+vazelina ale jestlize tece olej,melo by to byt gufero ne
H.

Je to vazelína, řídká, ale vazelína. Většinou to teče až když do toho nateče olej z diferáku přes simering který odejde protože se viklá poloosa v důsledku uvolněného zavěšení!!!!

...no vidis ze se nakonec domluvime
H.

no uvidím, objednám se zase na servis s těma brzdama a když už tam budu, tak se kouknou i na tu kouli, snad to nebude nic vážného... co by se mohlo stát, kdybych to neřešil? jak drahé by mohla být oprava? vůbec netuším, kolik stojí třeba nová koule nebo ten simering.

Gufero je levny,teda v porovnani s tim kdyz budes jezdit bez oleje
H.

Mazivo do koulí jsem měl vždycky černé, leda že bych tam dal indulonu
Už je to rok, tak nevím
Zvedni nápravu a vyzkoušej jestli nemá kolo vůli ve svislém čepu.
Jestli jo, tak bych to řešil, nebo přijeď a já ti na to mrknu.

Land Jirka píše:Mazivo do koulí jsem měl vždycky černé, leda že bych tam dal indulonu
Už je to rok, tak nevím
Zvedni nápravu a vyzkoušej jestli nemá kolo vůli ve svislém čepu.
Jestli jo, tak bych to řešil, nebo přijeď a já ti na to mrknu.

já měl pocit, že jsem viděl takovou bílou pastu, jak jsi to tam tlačil pistolí, přijel bych, ale jsem teď pořád v Praze, takže se objednám k Maxovi, toho už mám vyzkoušenýho a z práce to k něj mám pár minut autem.

tak jsme na to dnes u Maxe koukali, natočil kolo a normálně jsem viděl v jedné škvírce pod takovým horním krytem na rejdové kouli, jak tam začal lehce probublávat olej (nahoře jsou dva šrouby, ktery Max dotáhnul). otázkou je, jak se tam ten olej dostal... to bude Max zjišťovat v následujícím týdnu, když mi bude dělat vůle na ložiskách (?... teď si nejsem jistej).

paia píše:tak jsme na to dnes u Maxe koukali, natočil kolo a normálně jsem viděl v jedné škvírce pod takovým horním krytem na rejdové kouli, jak tam začal lehce probublávat olej (nahoře jsou dva šrouby, ktery Max dotáhnul). otázkou je, jak se tam ten olej dostal... to bude Max zjišťovat v následujícím týdnu, když mi bude dělat vůle na ložiskách (?... teď si nejsem jistej).

....no zdroj oleje je jen jeden a to olej v naprave.Takze jsme zase u o gufera
H.

Jenda píše:

paia píše:tak jsme na to dnes u Maxe koukali, natočil kolo a normálně jsem viděl v jedné škvírce pod takovým horním krytem na rejdové kouli, jak tam začal lehce probublávat olej (nahoře jsou dva šrouby, ktery Max dotáhnul). otázkou je, jak se tam ten olej dostal... to bude Max zjišťovat v následujícím týdnu, když mi bude dělat vůle na ložiskách (?... teď si nejsem jistej).

....no zdroj oleje je jen jeden a to olej v naprave.Takze jsme zase u o gufera
H.

ještě je otázkou, jestli náhodou nějaká chytrá hlava nenalila olej přímo do rejdové koule...

No Paio do rejdových koulí se původně lil olej, to že se tam později místo něj začala dávat vazelína je jenom vylepšení, které se vymyslelo kvůli tomu, že olej často tekl. Ale v originále z fabriky tam byl olej.

Nicméně pokud píše Jirka, že ti tam dával vazelínu, tak se mohlo stát, že odejde gufero na poloose a skrz něj se dostává olej z differáku do koule, naředí vazelínu a pak vytéká když netěsní pořádně ten simerink na kouli. Kdyby pořádně těsnil, tak by to měl stejně udržet. Příčin může být víc. Většinou ale to co psal Eliott.

K

Takže protékal olej přes gufero, který tu vazelínu tak naředil, že ji celou vyplavil, takže to bylo už skoro na suchu.

teď jsem to dělal , není to nic těžkyho , akorát nervy ,všechny šrouby klíčem až do konce . Material všechny gufera a jehlová ložiska cca 2000 kč na obě strany.

Taky jsem teď řešil rejdové koule a původní šrouby co je drží už jsou nic moc. Otázka zní, jaký šrouby (pevnost) tam mají být. Z původních to nevyčtu, jestli to tam vůbec bylo...

Kup si na eshopu to co tam patří, nejsou drahé.