CZECH LAND ROVER FORUM

Ahojte, má niekto skúsenosť s premiestnením tlmiča riadenie na D1 na prednú spojovačku? Konkrétne tlmiča riadenia z D2 oko-oko. Vďaka

Už jsem to párkrát dělal. Dávám tlumič z defíka. Vypadá to asi takto:

Land Jirka píše:Už jsem to párkrát dělal. Dávám tlumič z defíka. Vypadá to asi takto:

Jirko dik, presne tohle sem taky potreboval a mam jeste jeden dotaz, co je to na te posledni fotce ten cerny latkovy pas?

Když uděláš podvozek s extrémním křížením a dlouhejma tlumičema, tak ten pás drží nápravu při vyvěšení.

co stoji ta sada pre D1 na premiestnie tlmica z defa

Forsttimber píše:co stoji ta sada pre D1 na premiestnie tlmica z defa

Já to předělal tak, že jsem odřízl držák tlumiče s zadní spojovačky ( fleksou ) a navařil ho na tu přední . Druhý držák jsem udělal podle toho uříznutého a navařil ho na přední stabilizačku . Není to složité a funguje to . Nejvíc času zabere výroba toho druhého držáku ( dělal jsem ho stejný,ale není to podmínka,stačí ho jen ukotvit mezi přední spojovačku a šasí ) . Vlastně je to přemístění tlumiče dopředu,kde je víc krytý tím,že je výš ....

Zeptám se asi hloupě ale můžete mi někdo prosím říct, proč dát tlumič řízení dopředu, má to nějaký výhody nebo k čemu to je dobrý ?

goodlift píše: můžete mi někdo prosím říct, proč dát tlumič řízení dopředu, má to nějaký výhody nebo k čemu to je dobrý ?

Hlavní a jedinná výhoda je v tom,že je namontován výš a tím pádem je víc chráněný . Já ho v orig pozici na zadní spodní spojovačce urazil na Ukrajině ( a bez tlumiče řízení to až tak prostě nejde ) . Já ho namontoval,jak jsem už psal ,mezi napřední spojovačku co vede od skříňky řízení a šasí ..... a tlumí,což je důležitý . Jízdu bez tlumiče řízení jsem si vyskoušel taky a prostě to nejde

ked ich znicis dva po sebe este pred koncom ich zivotnosti tak uz tretikrat si rozmyslis ci ho namontujes na povodne miesto

Díky za odpověď kluci

RudaK píše:

Forsttimber píše:co stoji ta sada pre D1 na premiestnie tlmica z defa

Já to předělal tak, že jsem odřízl držák tlumiče s zadní spojovačky ( fleksou ) a navařil ho na tu přední . Druhý držák jsem udělal podle toho uříznutého a navařil ho na přední stabilizačku . Není to složité a funguje to . Nejvíc času zabere výroba toho druhého držáku ( dělal jsem ho stejný,ale není to podmínka,stačí ho jen ukotvit mezi přední spojovačku a šasí ) . Vlastně je to přemístění tlumiče dopředu,kde je víc krytý tím,že je výš ....

Rudo můžeš mi to vyfotit já už mám 2

Křemílek píše: Rudo můžeš mi to vyfotit já už mám 2

Tak tady to je .... jedna strana je na přední spojovačce od skříňky řízení a druhá na rámu . Viz foto .... prostě nic složitýho .
Jo a tlumič si dej na střed,aby ti to neomezovalo rejd . Tz nejprve jsem navařil ten držák na rám a pak na tu spojovačku s tlumičem ve prostřed jeho chodu .....

Zdá se mi to dost takové na prase to prostě navařit ale jednoduché řešení je někdy nejlepší řešení

Taková možná hloupá otázka, mimo. Šlo by dát na řízení tlumiče dva? Ptám se proto že když někde nabalím na vnitřek ráfku bahno, tak mi pak trochu cuká volant.

mr-tomas píše:Taková možná hloupá otázka, mimo. Šlo by dát na řízení tlumiče dva? Ptám se proto že když někde nabalím na vnitřek ráfku bahno, tak mi pak trochu cuká volant.

... cukat ti to bude aj s 2 tlmicami a navyse uz s nimi bude mat problem prevodka.
... rozdiel medzi umiestnenim tlmica u Defendra a D1 je hlavne v tom, ze tlmic na defendri tlmi priamo na pake riadenia kdezto na D1 az cez 3 gulove capy. Takze ked mas rozmrdane capy tak ti tlmi staru belu.

Frenk píše:Zdá se mi to dost takové na prase to prostě navařit

Ono orig to je na spojovačce navařené taky,akorát na té zadní ..... jasně že tlumič je přidělaný matkama což je na obrázku vidět a to co je navařené je odřízlé z té zadní spojovačky a přemístěné dopředu ....

Dokonalo sa to da skopirovat na DI 200 TDI,ktora ma iba tri vymenitelne capy a navarit uchyt na paku zlozeneho capu ako Def. Okrem toho,ze usanujes tlmic ktory je vyssie, mas menej neodpruzenej hmotnosti. Heavy metal!!!