CZECH LAND ROVER FORUM

Nenašel jsem nikde takové téma..... už jsem forum projížděl dvakrát, jestli existuje, tak se omlouvám

Defender 110, TD5, r.v. 2000 nestartuje, otočím klíčkem.....nažhavím.....START... a ozve se jen cvaknutí nějakého relátka zdá se že jen jedno relátko cvaklo (nevím kolik jich má být ) a žádný točení startéru, ještě jsem nic nerozebíral, ale zkoušel jsem "ťukat" s všema relátkama co jsem našel (před řadící pákou i u řídící jednotky) zkoušel jsem i rukou z pod auta prohejbat konektory a vstupy k startéru.
Ta chyba se startováním je náhodná, po chvíli (3-15min) zkoušení a běhání bezradně kolem auta se Defík umoudří a laskavě nastartuje.....

jestly mi mužete poradit, pomohlo by i elektrické schéma a rozmístění konektorů, součástek cestou k startéru.

auto mám hlavně jako pracovní nástroj a když přejíždím z jedné stavby na druhou tak je problém když musím čekat než auto začne zase poslouchat.

... podla vsetkeho opalene kontakty v startery klasicka porucha u TD5 startera.

Jj, ten samy problem, a reseni presne co pise Dano. Jsem s tim laboroval, v domeni ze je to aku a ze se aku vybiji a ono to bylo tohle. Nevim jestli se to muze, ale Honza Toomich na to opravny set, je dobry, bral jsem ho od nej.

Mě se to stává co chvíla,ale zatím vždycky stačilo jen proházet relátka když není nic jinýho po ruce...nebo když je to úplně hluchý,tak pohnout s drátama na startéru(buzení cívky el magnetu!!)

No jo, ale tady jde nejspíš o kontakty ve startéru - a to se bude jenom zhoršovat. Taky jsem je měnil, akorát přímo na autě, protože se mi šrouby startéru nepodařilo povolit a tohle bylo rychlejší. Ze začátku to bylo takové cvaknutí a dál nic jenom občas, pak se to zhoršovalo.

To záleží s kama to cvkání jde.Když z relátka,tak je to přerušený po cestě do startéru.(nevím u LR,ale u většiny aut svorka č.15 dá se to přemostit přímo na startéru)no a když to jde s kapoty(od motoru)tak je to jasný.Pustit s kopca

zatím děěěkuji všem,
nejspíš to budou ty kontakty přímo v starteru.

jen bohužel že na to budu mít čas asi až v pátek do té doby to bude MUSET startovat

Ahoj...dneska ráno přijdu k Defovi TD5 r.v.2005 - motor se točil, ale nenastartoval...točil jsem poměrně dost dlouho a několikrá, ale nic... pak když jsme ho roztáhli tak chytil hned po 1 metru..od tý doby celej den chytá hned a bez problému. Jedeme na dovču a nechtěl bych to řešit bůhvíkde - už jsem slyšel názor, že by to mohl být nějaký snímač na klice( nebo tak nějak)...díky za odpověď

Kakanec píše:Ahoj...dneska ráno přijdu k Defovi TD5 r.v.2005 - motor se točil, ale nenastartoval...točil jsem poměrně dost dlouho a několikrá, ale nic... pak když jsme ho roztáhli tak chytil hned po 1 metru..od tý doby celej den chytá hned a bez problému. Jedeme na dovču a nechtěl bych to řešit bůhvíkde - už jsem slyšel názor, že by to mohl být nějaký snímač na klice( nebo tak nějak)...díky za odpověď

Já ti neporadím, počkat si na odborníky

jen by prozatím pomohlo mít na dosah ruky lano a pokud možno parkovat s kopečka
mnoho štěstí při hledání chyby

Asi pozdě, ale viz můj příspěvek na
http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... =1&t=10979" onclick="window.open(this.href);return false;
-old dog

helo!

chcel by som sa spitat na ten kit na starter od tomicha.

mam def2005td5 a nastal mi tento isty problem totizto...
myslite si ze by to mohlo byt umocnene aj zhavicmi?

problémy se startérem na TD5 se projevují tak, že startér cvakne ale netočí - mě to dělalo občas asi měsíc, s tím že se to pomalu zhoršovalo. Až jsem to rozebral a kontakty vyměnil a od té doby je víc než rok klid. Velice nepříjemné to bylo, když jsem nemohl odjet od pumpy a za mnou byla dlooooouhá fronta dalších zájemnců. Sadu jsem objednával z anglie - i s poštovným to stálo asi 400Kč - akorát tam byly pouze ty díly, co se musí vyměnit, nebyla tam sada nových plasotvých izolátorů a těsnících koužků - ale ty jsem měl v pořádku.

Tak mě to v sobotu postihlo taky, naštěstí to byla baterka a nabíječkou sem jí po hodině oživil a auto nahodil, ale měl sem docela bobky či to není nafta . Ksždopádně doporučuju pokud nejdezdíte často apoň jednou za tejden ho nastartovat a necha chvily běžet.

viete mi dat neaky link kde by som vedel ten service kit na starter objednat?

jedine co je u mna matuce je to ze ked uz ho raz za den nastartujem, tak uz chyta potom nadherne cely den

knedlousek píše:Ksždopádně doporučuju pokud nejdezdíte často apoň jednou za tejden ho nastartovat a necha chvily běžet.

A proč? Aby se dobila baterka?

Kakanec píše:Ahoj...dneska ráno přijdu k Defovi TD5 r.v.2005 - motor se točil, ale nenastartoval...točil jsem poměrně dost dlouho a několikrá, ale nic... pak když jsme ho roztáhli tak chytil hned po 1 metru..od tý doby celej den chytá hned a bez problému. Jedeme na dovču a nechtěl bych to řešit bůhvíkde - už jsem slyšel názor, že by to mohl být nějaký snímač na klice( nebo tak nějak)...díky za odpověď

tez muj problem.... lecime se u Peslika... a diagnoza je palivove cerpadlo

DEFIKPV píše:Nenašel jsem nikde takové téma..... už jsem forum projížděl dvakrát, jestli existuje, tak se omlouvám

Defender 110, TD5, r.v. 2000 nestartuje, otočím klíčkem.....nažhavím.....START... a ozve se jen cvaknutí nějakého relátka zdá se že jen jedno relátko cvaklo (nevím kolik jich má být ) a žádný točení startéru, ještě jsem nic nerozebíral, ale zkoušel jsem "ťukat" s všema relátkama co jsem našel (před řadící pákou i u řídící jednotky) zkoušel jsem i rukou z pod auta prohejbat konektory a vstupy k startéru.
Ta chyba se startováním je náhodná, po chvíli (3-15min) zkoušení a běhání bezradně kolem auta se Defík umoudří a laskavě nastartuje.....

jestly mi mužete poradit, pomohlo by i elektrické schéma a rozmístění konektorů, součástek cestou k startéru.

auto mám hlavně jako pracovní nástroj a když přejíždím z jedné stavby na druhou tak je problém když musím čekat než auto začne zase poslouchat.

měl jsem ten samý problém a vyřešila to až nová baterka

ja som si myslel ze to je v baterke, ale dal som mrte love za novu a nic.

takze to odhadujem skor na ten starter, alebo tak skusim zajtra pobuchat po nom a uvidim ci to trosku pomoze

Ty kontakty ve startéru v TD5ce jsou řešené trošku neobvykle a prostě se časem opálí a nedosedají na sebe. Pokud startér cvakne a netočí, tak to zkusit několikrát po sobě. Jestli to potom normálně zatočí motorem, tak je to buďto ve stratéru, nebo v kabejech k němu (špatný kontakt), ale nejspíš to není v baterce. Je to u těchto startérů běžné opotřebení.
Ten kit jsem bral tuším tady:
http://cgi.ebay.co.uk/LANDROVER-DISCOVE ... 43a4039ca8

....toomich.cz
H.