CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj, zkoušel jsem hledat ve straších příspěvcích, ale neúspěšně.

Včera jsem optimisticky pustil stěrače na druhou rychlost, ale rozjely se tak, že vykmitly u řidiče až mimo čelní sklo a od té doby nejsou schopné vrátit se ze svislé polohy, při zapnutí stírají asi 3 cm kolem svislé polohy. Vypnuté, když s nimi hýbu ručně, mi to dovolí ten správný rozsah - od vodorovně do svisla, ale když je zapnu, vyjedou zase jen nahoru a tam už zůstanou.

Nějaké tipy, čím by to mohlo být? A zdá se mi správně, že pro přístup k motorku a táhlům budu muset sundat palubní desku?

Tak jsem se do toho pustil sám, naštěstí problém byl poměrně nezáludný - celý motorek stěračů je tam trochu fórově ukotvený, což mělo pravděpodobně za následek povolení převlečné matice, která drží v motorku bovden ke stěračům. Stačilo tedy vše srovnat a převlečnou matici znovu utáhnout.

jak jsi se k tomu motorku dostal ? .. kudy vede cesta ? přez palubku ?

JJ, vlevo u řidiče se sudají ty dva kryty nejvíc vlevo.

Tak mě asi na mém Defu čeká oprava motorku nebo táhel stěračů také. Už poněkolikáté teď v zimě, když mrzne, mi nejdou stěrače. Ampérmetr mi po zapnutí ukáže odběr, ale stěrače ani nepípnou. Po ujetí tak 15km se dvakrát postupně při zapnutí cuknou a potom už jdou jako by se nechumelilo. Takže něco tam zamrzá. Dnes v tom sněžení docela opruz.....

stěrače mi sice jedou ale už jen na dvě polohy
.... při zapnutí páčky stěračů uplně hore nebo dole jezdí stejně rychle a zbylé polohy nic nedělají takže vyměnit tu páčku na ovládání stěračů a vše? A ještě mě napadlo že občas mi ciklovač nezastavil uplně na správném místě což sem nepovažoval za problém ale když už řeším stěrače

Existuje kontaktni spinac hlidajici dobeh steracu, stoji par stovek a ten ma hlidat, aby to zustavalo dole. Tak se jukni je stli neni nejakej zaprasenej, nebo osoupanej, nebo uvolnenej nebo mrtvej.

Ten doběhovej spínač bývá součástí převodovky motoru stěračů. A pokud funguje špatně, tak má nejspíš kontakty zalepené vazelínou, co maže převody.

Mě začínat ve stěračích nějak divně loupat, co může být špatně?

spatne muze byt cokoliv, ale dost pravdepodobne jen uvolnene uchyceni mechanismu na bulkheadu. Kdyz se k tomu dostanes a vsechno dotahnes a promazes, tak bude zas chvili klid.

děkuju za rady nakonec stačilo mrknout na kontakty u té páčky a zase vše jelo spíš sem to jen postrašil než něco dělal
...ted sem se teprve vrhnul na ten ciklovač a ten "kontaktní spínač" nenašel takže kdepak je za tím levým ofukem okna?

dobehový spínač je umiestnený v prevodovke motoru stieračov, z motoru vychádzajú dva kábliky a sú pripojené k dobehovému spínaču

modrá šipka ukazuje na motor stieračov
červená šipka ukazuje na prevodovku

lepši prístup budeš mať ked odmontuješ ľavý spodný roh palubovky, najlepšie bude ten motor aj s prevodovkou vybrať von

Prosím o radu, na Defendru 300Tdi se mi nahodile stává že při zapnutí blinkrů se mi rozeběhnou i stěrače, někdy běží po celou dobu co mám zapnuté blinkry, někdy jen jednou promáchnou při zapnutí a pak už ne, občas to udělají i při použití klaxonu. Předpokládám že by to mohla být nějaká kostra, neřešil jste někdo podobný problém?
Dík Kuba.

Neřešil, ale o kostře pochybuju. Spíš hledej prodřený svazek někde od volantu dál do palubky nebo kolem pojistek.

Tak, problém stěračů je vyřešen, vlastně byly dva nezávislé, jeden byl prasklý kontakt v doběhovém spínači na motorku stěračů, opraveno zapájením a druhý špatná kostra levého předního světlometu, po jejím posílení, nová kostra natažená přímo k patici žárovky vše funguje jak má.
Třeba to někomu kdo řeší podobný problém pomůže kterým směrem pátrat

V čem může být problém, když stěrače mají dvě různé doběhové vzdálenosti. Prostě někdy se ten výkyv na obě strany posune o několik centimetrů.