CZECH LAND ROVER FORUM

ahoj,může mi prosím někdo poradit?Mám velkou spotřebu drážkových řemenů.Po navléknutí a spuštění motoru se začne řemen tlačit dopředu,na vvrtulu a drážka po drážce se postupně trhá. a žádná kladka vůli nemá. A ještě jaký závit má td5 na řemenici na klice?normální,nabo levý.nemůžu to povolit.dík

To jako že s sjíždí z řemenic???

Jj,sjíždí a směrem na chladič

... a mas v poriadku napinaciu kladku ?

Tak můžeš mít nějakou kladku vyosenou.Co třeba tu řemenici co na ní drží vrtule.

No všechny kladky se zdají ok.Teda ložiska.Ale napadá mě jesi není vymačkaná guma na tlumiči torzních kmitů.Jenže já nepoznám kdy je to už stav na výměnu.A taky mi teče pření gufero na klice a nevim na kterou stranu se povoluje ten středovej šroub.

Ta vyosená řemenice by mohla dělat.

ještě má vůli šponovací kladka.Ale ne na ložisku,ale na tom pružném uložení.Prostě lítá celá

PETA píše:No všechny kladky se zdají ok.Teda ložiska.Ale napadá mě jesi není vymačkaná guma na tlumiči torzních kmitů.Jenže já nepoznám kdy je to už stav na výměnu.A taky mi teče pření gufero na klice a nevim na kterou stranu se povoluje ten středovej šroub.

Šroub se povoluje proti směru hodinových ručiček...

PETA píše:ještě má vůli šponovací kladka.Ale ne na ložisku,ale na tom pružném uložení.Prostě lítá celá

Ta vůle je v rovině řemenu (jako na vyklopení dopředu)? To by mohla být příčina, začal bych výměnou té kladky.
Jak je na tom řemenice na klice?
Šroub co drží řemenici je utažený velkým momentem a navíc by měl být závit zajištěný lepidlem. Povolit to jde občasvelmi těžko a hlavně se to musí opět pořádně utáhnout.

Tak ta kladka lítá půl cent´áku dopředu.na tom otočném čepu.to bude snad ono.ale tu řemenici musím stejně sundat,pač mi teče gufero na klice a ještě chci vyřadit EGR ventil.

EGR ventil vyřadíš aniž by ses dotknul řemene. Popis jak nato tu někde visí. Na kladce by neměla být vůle "skoro" žádná...

Rosi píše:EGR ventil vyřadíš aniž by ses dotknul řemene. Popis jak nato tu někde visí. Na kladce by neměla být vůle "skoro" žádná...

Já ho chci vyřadit pač mi padl do rany a je to pro moje auto zbytečný luxus

A tohle je ten řemen.

A ještě

No, je na něm alespoň dobře poznat ze které strany dostáva na pr*el...
Rozhodně nevypadá dobře
Nikdy jsem jej neměnil - to fakt musí jít ven i chladič s vrtulí? Představa že by mi prdnul někde cestou... Už mi kvílí 15 tkm (pod parou), ale považuju to spíš za vlastnost než závadu, vzhledem k jeho délce

Při výměně řemene stači sundat jen plastový kryt nad vrtulí.místa je tam sice málo,ale jde to.Já se chystám měnit napínací kladku a gufero na klice.