CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim
Uvazujem ze predam discovery a kupim defendera zatial je to len v planovacej faze ale neveim sa rozhodnut ci to ma byt 90 alebo 110.Co sa tyka motora ostal by som pri 300 Tdi .Chcem sa opytat ake maju vyhody a nevyhody tieto modely.
diky za rady

Ahoj, bohužel mi je 14 a zabývám se spíše RC maketami land roverů (jo občas řídím tátovo Disco II.), ale myslím že tí můžu dát jednu radu, ujasni si na co chceš defa primárně používát.
Jestli ho chceš víceméně jen do terénu, kup 90. Je kratší o 20palců, má lepší nájezdové úhly a v terénu je obratnější...
Jestli chceš převážet rodinu objemné náklady, a jen občas sním vyjet mimo cestu di do 110.

V podstatě souhlas s Ausem, 110 je spíž užitkáč, my ho máme jezdíme s tím do lesa dělat dříví a motat mezi stromama se s tím dá v pohodě, hlboký koleje v pohodě. Nabere 9 lidí, pokud jsi chlape jak hora budeš muset posunout sedačku na ližinách vzad(vím o čem mluvím) čili potom nabereš jen osm. Devádesátku sem řídil asi dvakrát je to v terénu obratnější já říkám že je to takovej skokánek otočí se to skoro na pětníku. Nájezdový ůhle jak říká aushaus jsou jiný(lepší) a obratnost je celkově lepší, ale i se 110 se dá kravit v terénu dobře, jinak pokud jezdíš expedice tak na devadesátku zapomeň.

ja jazdim viac po lese ako po ceste ale ziadne extremy zatial to aj disco zvlada sem tam strajkuje ale ide. defender sa mi vias paci ale zatial je to vo hviezdach co to bude as to bude ale dufam ze to bude defender

knedlousek píše:V podstatě souhlas s Ausem, 110 je spíž užitkáč, my ho máme jezdíme s tím do lesa dělat dříví a motat mezi stromama se s tím dá v pohodě, hlboký koleje v pohodě. Nabere 9 lidí, pokud jsi chlape jak hora budeš muset posunout sedačku na ližinách vzad(vím o čem mluvím) čili potom nabereš jen osm. Devádesátku sem řídil asi dvakrát je to v terénu obratnější já říkám že je to takovej skokánek otočí se to skoro na pětníku. Nájezdový ůhle jak říká aushaus jsou jiný(lepší) a obratnost je celkově lepší, ale i se 110 se dá kravit v terénu dobře, jinak pokud jezdíš expedice tak na devadesátku zapomeň.

Sláma a mnozí další by s tebou nesouhlasili, i v 90 se dá udělat spaní pro chlapa 190cm a k tomu si sebou vést ledničku a dvě basy piv

90 je super, člověk si s ní asi víc zablbne, ale ve 110 si zase díky prostoru uděláš pohodlí na delší expedice.... dle vkusu každého soudruha

...kozy... dle vkusu každého soudruha

Ja som riešil možno trochu podobnú dilemu, ale iba potiaľ, keď som videl "kufor" v 110. Bola to jasná volba. A v lesoch, na MX trati a tak sa dá aj so 110, v pohode.

Měl jsem 90 a teď mám 110. Spát se dá i v 90ce, ale 110 je jak na jízdu tak na spaní podstatně pohodlnější, pokud plánuješ občas cestovat tak určitě 110. 90ka má trochu lepší teréní vlastnosti, ale pokud nechceš jezdit extrémní trialy tak to ani nepoznáš.

diky za rady tak to vyzera ze zacnem hladat nieaku peknu 110 diky este raz

a ja bych si nechal diskarnu ktera je superv terenu i na cesty, pac vyhodis kopec penez a zjistis, ze je to v podstate to samy jen s jinou kastli...

Honzan píše:a ja bych si nechal diskarnu ktera je superv terenu i na cesty, pac vyhodis kopec penez a zjistis, ze je to v podstate to samy jen s jinou kastli...

Jo Defender a Disko I a II jsou v podtatě jen jiná kastle, ale musíš pochopit že ta kastle je nádherná, otáza je kolik do toho hodláš dát, třeba LubošM tu teď prodává nádhernýho defa. A skoro novýho.

zatial to neje 100%-ne ze bude defender este som v rozhodovacom stave . Ten Lubošov defender je pekny ale cena presahuje moje moznosti

peto píše:zatial to neje 100%-ne ze bude defender este som v rozhodovacom stave . Ten Lubošov defender je pekny ale cena presahuje moje moznosti

Já sem čekal že to napíšeš, je nádhernej a v dobrým stavu, ale peněz je to kupa.