CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim.
Mam problem so vzuchom - teda si to aspom myslim.
Mam RR P38 - 98 dovoz taliansko.
Dnes mi pocitac vypisal SOSP ARIA DIFETT, na palubovke sa mi rozsvietil ukazovatel zdvihnuteho podvozku a ukazovatel poholy podvozku sa cely rozblikal.
Neslo mi ani dofukat do normalnej polohy.
Neviete mi poradit co by to mohlo byt a ako to odstranit?
Dakujem Ico

Diagnostika, je tady toho hromadu, může to být cokoliv, jen diagnostika může pomoct nasměrovat. Ale opravdu tohodle tématu tady jsou popsané stovky příhod.

Ahoj myslim ze to bude vadny zpetny ventil vetsinou natrzen nekdy prorazen protrzen.. v EAS ventilovem bloku

jj diagnostika pomoze, je to len obycajny soft-lock,

http://www.rswsolutions.com/index.php?o ... &Itemid=56

s tymto programom sa da jednoducho vyresetovat eas, jedine co treba spravit je kabel co je asi tak 10min zalezitost, vsetko je v navode v programiku...

Ahoj myslim ze to bude vadny zpetny ventil vetsinou natrzen nekdy prorazen protrzen.. v EAS ventilovem bloku

Jsem čerstvě majitelem RR. Spíš do problematiky pronikám a nemám co radit. Můžu dát jen tip. RR jsem bral s problémem se vzduchem. Od známého jsem dostal kontakt na Kokeska.
Udělal mi repas kompesoru a vetilového bloku. Má i diag. na EAS. Pérování pracuje k naprosté spokojenosti.
Má u svého kontaktu i telefon, takže bych mu zavolal a zkusil se s ním domluvil.

Gus píše:

Ahoj myslim ze to bude vadny zpetny ventil vetsinou natrzen nekdy prorazen protrzen.. v EAS ventilovem bloku

Jsem čerstvě majitelem RR. Spíš do problematiky pronikám a nemám co radit. Můžu dát jen tip. RR jsem bral s problémem se vzduchem. Od známého jsem dostal kontakt na Kokeska.
Udělal mi repas kompesoru a vetilového bloku. Má i diag. na EAS. Pérování pracuje k naprosté spokojenosti.
Má u svého kontaktu i telefon, takže bych mu zavolal a zkusil se s ním domluvil.

Zdravim.
Dnes som u neho bol a spravil mi komplet repas ventiloveho bloku, co tu zatial nik nerobi, ostatny by len menili cely blok. Som velmi spokojny a mozem ho len odporucit.
A k mojmu problemu, mal som prasknuty spatny ventil + stale otvoreny jeden z blokou, teraz to je OK.
Ventil mi vymenil a komplet pretesnil bloky.
Kokesko, este raz dakujem

kolko stal ten repas ventiloveho bloku?

jamalgrass píše:kolko stal ten repas ventiloveho bloku?

neviem presne, ale mam pocit ze 2500 CK komplet sada gumiciek + robota

no tak to nie je az take hrozne len skoda ze este nemam nikoho kto by to spravil...

no dnes sa mi stala zaujimava vec ked som siel domov tak mi predok auta klesol dole ked som zastavil lezal skoro na najnizsej polohe a zadok ok, tak som auto vypol a za pol hodinu nastartoval a uz to slo neviete nekdo co to mohlo sposobit?

moze to byt hocico...mne to tiez robil, ventil moze byt zly,tesnenie, alebo ta riadiaca jednotka co je na ventilovom bloku...treba skusit vymenit membranu vo ventilovom bloku, na ebayi to najdes ako diaphragm, to je asi najlacnejsie a skor ci neskor aj tak to treba vymenit...odkial si? ja mam jeden ventilovy blok navyse aj ked nie v 100%-nom stave mozme skusit prehodit, aj po suciatkach

no skusim to kuknut a pripadne vymenit...ja som z Rajca to je pri Ziline ak ti to pomoze. otazka je ci pretesnenie a ostatne veci sa daju zvladnut aj doma ci nato bude treba servis, este som si vsimol ze vzdy ked zastavim tak si to auto akokeby odfukne neklesne uplne ale o trosku hej tak neviem ci to tak ma byt alebo je spatny ventil zly

vsetko sa da zvladnut aj doma, tesnenia sa daju kupit nie je to problem, len neviem presnu velkost, inac je to robota asi na 2 hodiny ked to robis 1. krat...len predtym ako to zacnes robit treba vypustit vzduch z celeho systemu, to ze ti klesa auto moze byt kvoli ventilu, ale pokial nestojis na vodorovnom terene, to je normalne..inac tu membranu som kupoval z tejto stranky, http://www.landrovermall.eu/epages/6204 ... tID=505720 maju tam taku, ako keby "upgradeovanu" verziu co oni vyrabaju, nie je to z 2 kusov ako normalne ale z jedneho a z ineho materialu...ked uz budes robit s eas, tak by som vymenil aj tesnenie v kompresore a rurku kde ti chodi piestik...

no asi sa do toho buduci tyzden pustim, bude to zaujimave:D ale najskor musim pozhanat vsetky tie veci k tomu. diki za tu stranku a aj za radu. inak si ako spokojny s tym autom?

maximalne ale vzdy sa najde nieco co treba dat do poriadu, takze urcite sa nenudim

no ja som tiez spokojny ale vzdy ked uz dam neco doporiadku tak ako chcem tak si to auto zase vymysli nejaku vec ako keby si ziadalo pozornost:D:D:

Přesně tak.
Jednu věc opravíš a vzápětí se rozbije něco jiného :-D

Ja uz tam ty plasty kolem sedacek ani nedavam a o motoru se ani nebavim... Mam v garazi policku s krabici do ktere ty veci postupne nosim. Uz me to tam nebavi ani vracet..

Ten vzduch...

ventilovy blok je dobre odzkouset na stole jestli neunika a otvira atd.

nema smysl ho porad davat do auta a delat to omyl pokus znici se uplne hadicky a pak je clovek nestastny protoze to utika holem hadicek, musi se cvakat a nadstavovat.

A pak to chce taky odzkouset kompresor kolik tlaci.

pokud je auto uplne vyfoukle (i nadoba i mechy) Doba kdy kompresor ma mlcet a auto byt zvedle je cca 10-15min max.

edit:
Tonny: vymazana komercni nabidka

no palsty na motore ani ja nemam :D pekne su ulozene v garazi:D vedel by si mi povedat kde zozeniem celu sadu na repas kompresoru a bloku chcel by som mu spravit udrzbu pretoze neda sa odhadnut v akom je to stave a ak by si vedel aj cenu kolko by to stalo ?

Navi píše:Přesně tak.
Jednu věc opravíš a vzápětí se rozbije něco jiného :-D

...To je presne P38,držať krok s opravami chce nielen nevyčerpateĺné financie,ale aj pevné nervy.