CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím
mám dotaz kde se kontroluje množství oleje v převodovce a jaký tam vlastně patří? Def Td5 r.v. 1999

P.s. ať hledám jak hledám nemůžu na fóru nic najít
Díky za radu

Jsem hodný a je pátek, tak ti poradím

Když jsi pod autem v ose jízdy, tak na pravé straně převodovky je v cca pulce od kraje a 1/3 od spodu zapuštěný thorx šroub (hvězdička), tak tudy vede cesta. Přístup nic moc. Povol jen na kraj závitu, pak rukou, teče-li ven olej = OK.

Jé to jsi hodný při pátku
Asi jsem tam na něj koukal
Mám to nějak moc zasraný od oleje

No, alespoň to máš impregnovaný a máš jakous takous jistotu, že tam nějakej olej je a nebo ještě nedávno byl
Jinak se nenech zmást, je to tak schválně, že každej kontrolní a napouštěcí šroub na motorua převodovkách má jiný rozměr a hlavu. Angličani tím asi chtěli zmást nepřítele

Právě že se obávám že nedávno byl
S těma šroubama je to vůbec prdel, demontuju některé věci (podotýkám originál příslušenství) a sem tam měním šrouby co jsou už fakt hodně rezlý a každý pes jiná ves. Asi rušili železářství.

už si příjdu trochu jako debil, ale když chci měnit olej v převodovce je potřeba demontovat tunel nahoře v kabině kvuli napouštění? viz:
http://www.landroverexpedition.com/tech ... il-change/" onclick="window.open(this.href);return false; myslel sem že tam je jen vypoušťák z boku a napoušťák nad nim podobně jako v nápravach....

ramjah píše:už si příjdu trochu jako debil, ale když chci měnit olej v převodovce je potřeba demontovat tunel nahoře v kabině kvuli napouštění? viz:
http://www.landroverexpedition.com/tech ... il-change/" onclick="window.open(this.href);return false; myslel sem že tam je jen vypoušťák z boku a napoušťák nad nim podobně jako v nápravach....

Nie je nutné demontovať tunel, natlačíš olej cez kontrolný otvor (Torx 50) šprickou, alebo kompresorom od spodu.
Z vrchu len ak to chceš napúšťať samospádom.

torx sem právě nenašel, na hlavní sem našel výpusťák a pak kus nad ním kuželovej šroub u kterýho sem měl právě dojem že je to nalejvák a zároveň kontrolní jako na nápravě

torx sem právě nenašel, na hlavní sem našel výpusťák a pak kus nad ním kuželovej šroub u kterýho sem měl právě dojem že je to nalejvák a zároveň kontrolní jako na nápravě

ramjah píše:torx sem právě nenašel, na hlavní sem našel výpusťák a pak kus nad ním kuželovej šroub u kterýho sem měl právě dojem že je to nalejvák a zároveň kontrolní jako na nápravě

Buď je tam torx, alebo štvorhran tuším 10mm. Nalievací a kontrolný je ten istý.

Vypúšťaci je 32.

11 - nalievací, kontrolný
7 - vypúšťací

tak to sem si to myslel dobře, dík moc, ja pořád hledal ten torx

A muzu se zeptat kde je kontrolni sroub na rozvodovce (prid. prevod.) ?

Uz jsem to nasel - takovej hajzlik na 4hran hned vedle bubnu rucni brzdy...
Dava se tam stejnej olej jako do difu, ze ?

azni píše: Dava se tam stejnej olej jako do difu, ze ?

Přídavná převodovka kontrola a případné doplnění po 20.000km a vyměnit po 40.000km
75W-90
API GL5 + MT1
Texaco Multigear, Castrol SAF-XO
2,1 Litrů

zdroj: http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 1094#p1094

Takze to muze bejt jakejkoliv prevodak 75W90 (libovolnej vyrobce) hlavne s oznacenim GL5 ? ( Jiny oznaceni neni dulezity - napr kvuli michani ? )

viskozná trieda 75W90
výkonostná trieda GL5 a súčastne MT1
detailné info: http://www.oleje.cz/clanek/Vykonnostni- ... vych-oleju

otázke miešania nezorumiem, kúp jeden typ a ten tam nalej...

Vzdycky a vsude jeden typ nekoupis... Takze GL5 urcite a lepe i MT1

Takze do rozvodovky i diferaků tohle ?
http://www.litep4x4.cz/detail/provozni- ... lej-75w-90

Abych nezakládal nové téma- mám hlavní převodovku LT77 Asi jsem to zmotal a dal jsem do ní Millers 10W40/ MTF94 (který je spíš do R380??). Teď mi ta převodovka řadí o poznání hůře. Předtím tam byl nějaký červený olej od Eliotta, že by ATF ?
Budu to muset vyměnit zpátky za ten červený.
Co tedy dáváte do LT77 ??