CZECH LAND ROVER FORUM

Moc velké díky matoo za zavolání, za dobrý pokec a hodně cenných rad. Slibuju, že jakmile budu mít zázemí a prostředky, Defíka udělám pořádně se vším všudy

Ano, můžu potvrdit, že do dvou let přes barvu opravdu začne prolézat rez. A to jsem prosím ještě ani nevyjel z dílny na silnici . Nastříkal jsem tedy ten rám uvnitř i zvenčí ještě pořádnou vrstvou vosku a snad to dá pár let pokoj. Zinkování u mě nemělo smysl, rám jsem vyvařil a třeba ho někdy vyměním.

Asi také záleží na tom, jak moc se koroze pustí do struktury železa, což? U mě jde opravdu jen o povrchovou záležitost, která se zatím nevytváří takový ty "nádory" a skvrny v kovu.Tento způsob jsem použil poprvé na Uazu, rám byl na tom trochu hůře, než mám teď na LR. Použila se obyč červená antikorozní základovka a BODYčko (bohužel chyba, ještě jsem neznal Würth:( ). Nicméně, už je to 4,5 roku a zatím v pohodě, vyhrál jsem si s tím, jak to jen šlo.
Viděl jsem, jak servisy opravují podvozky - ostříkat wapkou a přestříkat würthem, žádný stres.

Jj, já to měl samej "nádor". Navíc jsem to ještě zkombinoval s otryskáním malými kuličkami místo pískem (nemohl jsem si vybírat) a tím pádem ta hloubková rez nebyla dokonale odstraněná.
Ale jsem se poučil a na příštím autě (bude li jaké) budu postupovat zase jinak.

Chalani ako dosiahnem dokonalu konzervaciu vnutri ramu lebo mi pride uplne zbytocne dokladne opucovat vonkajsok ramu ak sa vnutro neda obrusit to by potom stacilo vonku urobit to co aj vnutky, vyplachnut a strieknut voskom

S rámem je to těžký, opískovat, by v asi a nejlépe zinkovat v roztaveném zinku. Šopování neodstraní rez zevnitř. Pokud to máš na pískování daleko tak menší věci očistit nabíječkou v kýbli s trochou prací sody - odstraní i hloubkovou rez, pak třeba fosfátovat a natřít - jednoduché a uděláš to i v paneláku na balkoně. Přikládám pro ilustraci fotku držáku výfuku před a po. (Držáky jsem dělal z nerezi nové) Fotky jenom ukazují účinost elektrolýzy...
Kdyby jsi měl na zahradě bazének tak odrezíš i rám

jenomže ten rám v tom bazénu bys odrezil jen z venčí , ale vnitřek by se neodrezil. Nabíječka by asi na tu plochu nestačila , ale použít svářečku.

Tak to nevím proč ne zevnitř. Já mám zkušenosti jiné. Celý rám jsem nezkoušel ale celkem velké kusy ano. A všude kam může voda tam můžou i proudy a je úplně jedno jestli zvenčí nebo zevnitř. A o vodotěsném rámu u LR jsem neslyšel. Jiná je jak dostat ten bordel ven a jak to zevnitř docistil a nakonzervovat .

mylná úvaha , zeptej se v galvanizovně jak se věci mají ,/ velký kus něčeho a dutiny je diametr. rozdíl/

Mylná úvaha možná. Ale Tvoje. Já neuvažuji a nepohybuji se v teoretické rovně. Mluvím o praxi a zkušenostech. Ono pokovení a odrezovaní funguje trochu jinak.

A ta svářečka to už je úplně mimo. Ale jako vtip dobry

a proč by svářečka jako výkonný zdroj ss proudu byla mimo ale raději to nezkoušej ,nerad bych tu četl parte

No právě proto, ze je výkonný. A to při odrezeni nepotřebuješ. Jak vidno mel bys do nějaké té galvanovny zajít a doplnit si znalosti. Nic ve zlém ale od roku 1995 je odrezovani pomocí proudu už celkem slušně popsané a prozkoumane tak věřím ze i teoretická data se dají sehnat a pročíst.
Já jsem jen člověk kterého to baví, ne živí. A baví mne hledat k čemu všemu to použít při renovaci starých LR. Takže učené řeči a odkazy na literaturu přiložit nemůžu. Ale z.praxe mohu poradit ze se tím výborně sundava stará barva nebo třeba lepidla na koberce a tapecirunk které ničím jiným nejdou. A když trváš na té svářečce je to tvoje volba. Ale přátelská rada na závěr této plodné diskuse. To parte si radši nech natisknout předem. Pro jistotu a klid pozůstalých. Fajn den a veselou mysl

Pokud to chceš především odrezit zevnitř (trubku, jackel, rám a pod.) doporučuji ti jako kladnou elektrodu použít takový ten zelený izolovaný železný drát který se používá na ploty. Protáhneš ho vnitřkem. Před tím u něj po 10 cm porušíš izolaci škrábanci - né že ho oholíš nožem, aby ti při doteku uvnitř s rámem neudělal zkrat. Co se týká té nabíječky tak žádný automat ale klasická stará regulovatelná. Jak je vysoký proud je skoro jedno akorát se tím prodlouží doba. U malých věcí v kýblu nebo v neckách dávám tak do dvou ampér a pokud máš na nabíječce 6V tím líp. Prý to má pak menší sklon k pitingu - není to z mé hlavy ale od člověka který se živí ošetřováním vykopávek. To aby ti nabíječka neodešla uděláš u velkých věcí množstvím prací sody v lázni dle poučky žádná soda žádný proud - více sody vyšší proud..... U mého rámu to však bylo houby platné kde chybí železo a rez není co odrezovat. Ta poslední varianta je asi nejlepší

Jo s Keenym naprosto souhlasím, ty svářečky mají napětí naprázdno až do 68V. Takže až použiješ svářečku bude to pěknej tanec. Je vidět že jsi nikdy nesvářel uvnitř mokré ocelové nádrže

No potěš ten je tedy pěkně odvětrávaný
Jo někdy už ta záchrana fakt nejde.

KENY píše: ↑21 črc 2017 16:12 No právě proto, ze je výkonný. A to při odrezeni nepotřebuješ. Jak vidno mel bys do nějaké té galvanovny zajít a doplnit si znalosti. Nic ve zlém ale od roku 1995 je odrezovani pomocí proudu už celkem slušně popsané a prozkoumane tak věřím ze i teoretická data se dají sehnat a pročíst.
Já jsem jen člověk kterého to baví, ne živí. A baví mne hledat k čemu všemu to použít při renovaci starých LR. Takže učené řeči a odkazy na literaturu přiložit nemůžu. Ale z.praxe mohu poradit ze se tím výborně sundava stará barva nebo třeba lepidla na koberce a tapecirunk které ničím jiným nejdou. A když trváš na té svářečce je to tvoje volba. Ale přátelská rada na závěr této plodné diskuse. To parte si radši nech natisknout předem. Pro jistotu a klid pozůstalých. Fajn den a veselou mysl

já a domácí domácí kutil? - to nikoliv ani netrvám na ty svářečce -mě je to totiž u prdele .. No, ale něco o elektrice vím , páč jsem původně elektrotechnik- "ing na baterky" jak se říká Jinak se živím objasnováním věci mezi "nebem a zemí ", tudíž svoje předtištěné parte mám, krom ostře nabité bouchačky, stále při sobě

No tak s tou černou magií běž někam a k technickým tématům se radši nevyjadřuj.

nojo ale co se týká zejm. Def a Serie, tak v mnoha techn. věcech se vyznám daleko víc jak leckterej šofér ...

Ti moje šasi su tež na hovno hlavne zadny crossmember cosik jak nafotke, Asi jebnem nove šasi a hotovo už mam toho plne zuby