Discovery 3/4/RRS - ovládanie výšky cez LLAMS Controller

[injaaa]

ještě že mám D3

[jezbera ivan]

jenom drobnost pri zvedani D4 a noveho RRS, oproti D3 maji slabsi kompresor a tedy casteji zacnou odpocivat, kdyz neco ukazuju a chci napr trikrat za sebou sundat dolu a zvednout hore, tak to pri tretim uz zacne stavkovat. ta tak

Toto iste urobi aj D3, ma na kompresore dve cidla a ak sa prehreje nepracuje, staci tri-styrikrat hore-dole sa pohrat. Kompresor tlaci, kym vo vzdusniku nie je takmer 18 barr, a tym sa prehreje, v mechoch je pod 10. Ale take hore-dole viac krat hned zasebou v reale nepotrebujes.

[vladob8]

Ok, zdielam vasu radost ale cisto technicka otazka, co na to tlmice pri plnom vytlaceni o 100mm pri jazde v terene, nebucha to o doraz? Ja som dal na D2 2" lift a bucha... dnes idem menit zadne tlmice za dlhsie, dam vediet ako to dopadne. Dal som Britpart Super Gaz Rear Shock Absorber +50mm DC5001L.

[jezbera ivan]

Na D3 nebucha, ale logicky to tak jazdit nebudes. V beznom terene si vystacis s +50mm, cize offroad mode, alebo LLAMS. +100 si das na nevyhnutne dlhy usek, kde sa ti vidi, ze to budes potrebovat. Realne je +100 a 32" kolesa vyska dostatocna na vsetky bezne prekazky. Ked ich das, spustis sa na vysku nizsiu, aku uznas za vhodne......

[RudaK]

Realne je +100 a 32" kolesa vyska dostatocna na vsetky bezne prekazky. Ked ich das, spustis sa na vysku nizsiu, aku uznas za vhodne......

[jezbera ivan]

Tak sme vcera namontovali dalsi LLAMS controller, tentokrat na LR D4. Vsetko prebehlo hladko, funguje vsetko tak ako ma. Gabo je polovnik a D4ku , tak ako som ju videl, skutocne vyuziva v terene, co je na aute za dva roky aj celkom poznat, ziadna lestenka, klobuk dole. Pozitivne je, ze za ten cas seriozneho pouzivania ma 90tis km bez poruchy. Tak verim, ze mu LLAMS controller prinesie to, co mu doteraz v terene casto chybalo.

[vizos]

Vánoční dárek pro D3 dorazil po 5dnech z austrálie ale po 4týdnech z celnice . Každopádně je to krásná vychytávka a na tu nejvyšší polohu už je to opravdu vlez jak do tanku .

[MOPADŽI]

Co sa tyka D3, mam dve, jednu tri roky - rodinne 7miestne auto, nikdy som s nou nic nemal. Teraz mam druhu, ktoru si pomalicky staviam na expedicne vozitko. Ja ked sa niekam trepem v ramci par sto, max tisic km, tak rad cestujem rychlo a pohodlne, mam rad ked pocuvam dobru hudbu (hluk Simexov pod taktovkou hluku prevodovky za dobru hudbu nepokladam), a tiez mam rad ked sa mozem v aute vyspat bez zasahov do interieru, ktore ovplyvnuje bezne pouzivanie. V D3 to vsetko mam, vcetne toho, ze po zatlaceni druhej rady sedadiel (convenience pack) mam za 10 sekund 2m dlhu rovinu, nadherne spanie pre dvoch zadara. A ked pridem domov a idem na ryby s detmi tak tie sedadla tam vzdy mam a ked tam sa rozhodneme prespat, lebo miesto ryby som chytil opicu, tak ma zase rovinu na spanie. Australskou krabickou si vysku spustim tak, aby deti do spania nemuseli po rebriku

Super
Ivane stavěj ...... a až začneš uvažovat o expe DIV jsem na tuto DIII první v řadě

[MOPADŽI]

Co sa tyka D3, mam dve, jednu tri roky - rodinne 7miestne auto, nikdy som s nou nic nemal. Teraz mam druhu, ktoru si pomalicky staviam na expedicne vozitko. Ja ked sa niekam trepem v ramci par sto, max tisic km, tak rad cestujem rychlo a pohodlne, mam rad ked pocuvam dobru hudbu (hluk Simexov pod taktovkou hluku prevodovky za dobru hudbu nepokladam), a tiez mam rad ked sa mozem v aute vyspat bez zasahov do interieru, ktore ovplyvnuje bezne pouzivanie. V D3 to vsetko mam, vcetne toho, ze po zatlaceni druhej rady sedadiel (convenience pack) mam za 10 sekund 2m dlhu rovinu, nadherne spanie pre dvoch zadara. A ked pridem domov a idem na ryby s detmi tak tie sedadla tam vzdy mam a ked tam sa rozhodneme prespat, lebo miesto ryby som chytil opicu, tak ma zase rovinu na spanie. Australskou krabickou si vysku spustim tak, aby deti do spania nemuseli po rebriku

Super
Ivane stavěj ...... a až začneš uvažovat o expe DIV jsem na tuto DIII první v řadě

[jezbera ivan]

Tak sme sa trochu pobavili a uz aj Robikova G4 "orandzada" sa tesi z LAMS kontrolera, ktory sme pri pokecani o vsetkom moznom nahodili v piatok. Dik aj Marekovi za pruzny diagnosticky zasah Potvrdilo sa, ze na D3/D4 je dobre, ked ma clovek pri montazi cohokolvek diagnostiku, pre analyzu poruch auta, ktore ma, ale moc sa neprejavuju, az raz.....

[RudaK]

[vava]

Zdravím.
Pro Ivana - nebo kdokoliv ví - jaké kola/pneu má to Disco na první stránce? Díky

[RudaK]

Jsou to asi 31 , akorát Ivan má raději úzké kola . Předpokládám tak 235 - 245 .

[jezbera ivan]

jaké kola/pneu má to Disco na první stránce? Díky

BFG MT 265/70 R17 cize 32"

[RudaK]

BFG MT 265/70 R17 cize 32"

tak to si mě Ivane překvapil ( kvůli šířce ) Tendle rozměr BFG MT KM2 budu brát teď taky ...... a to kvůli celkové velikosti 32" ( ono v tomdle rozměru stejně není moc výber ) a 33" kola by byly už moc - už takle to vychází tak tak ....

[jezbera ivan]

Rudy, neprekvapil, vies ze ja som "užofkař Ono tie BFG MT MKII su ale vseobecne uzke na svoj rozmer, takze tie 265ky vobec siroke nevyzeraju a ani niesu, a behun je uplne uzky, myslim okolo 21cm. Takze tak, ono mozes dat aj 245/75 R17, ale tie su uz fakt priuzke.

[RudaK]

stejně tu Lams krabičku pořídím taky ..... a pak se stavím na kalibraci tého tachometru