CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím...vše sem kontroloval...baterka v pohodě,altík dobíjí,svíčky žhavjej,startér se točí,nafta tam teče...leč pod 6 stupnů celsia prostě nestartuje....????? máte prosím někdo nějakej nápad proč se to děje???Takový krásný auto a stojí ... když ho rozjedu z kopce tak chytne,a pak už v pohodě startuje...ovšem ráno jak je námraza na skle tak vím že je zase zle... díky...

Jseš si jistej, že všechno to co jsi kontroloval je opravdu v pořádku? Jak jsi měřil žhavící svíčky? Já měl třeba u 300Tdi přeseklej kabel od žhavení, taky jsem to přeměřoval, přišlo mně, že žhavily, ale nežhavily...

Tenhle motor musí chytat pořád...

no je to možný....kontrola toho všeho proběhla v servisu...chlapík to všechno proměřil a ty svíčky vytáh a prohlásil že žhavý...tak nevím...já vo dieslu vím uplný kulový.... skusím to ještě jednou jinde ...možná máš pravdu.....

Tak napiš, jestli jsi něco neobjevil..., jinak se můžeš zastavit třeba u Krytena, ten to pozná co tomu je...

Mimochodem jestli si dobře pamatuju, tak zrovna Krytenovi chytala 200Tdi při cca 15-ti pod nulou na jednu funkční žhav. svíčku...

.... tak jsem dneska překvapivě taky nenastartoval, ale u mne je to baterkou. Včera večer bylo všechno v pořádku a ráno v půl šesté už starter ani neotočil. 4 roky stará baterka a je konec. Prostě když člověk potřebuje někam nutně jet, tak to prostě nejede

Ale za to disco nemůže... Mně to asi taky čeká, mám šestiletou baterku, tak jsem zvědavej kdy to přijde..., uvidíme.

.... to je jasný, že Disko za to nemůže, já jsem jinak velmi spokojen, auto mám jen na volný čas - na denní honění mám služební Oktávečku. Jen že mne to docela dostalo, jak ty zákony schválnosti fakt fungujou - ještě jsem to jel včera večer projet, abych se ujistil, že je to OK a pak ráno tohle .

zjisti si ještě jaký tam mají být žhavičky a jaký tam máš...když jsem měl problém se studeným startem, tak jsme taky všechno prošli a všechno bylo v pořádku a nakonec v LR servisu v Jihlavě zjistili, že tam jsou kratší žhavičky, než mají být...
a druhá věc, která mě taky potkala je ta, že jsem měl přeskočenej rozvoďák o jeden zub, páč byla vykloktaná kladka...a taky se tomu nechtělo startovat...musel jsem točit jako blázen, a za chvíli se to rozškytalo, kouřilo to jak autobus...ale potom už to chytalo, jak se to protočilo...a to nebylo pod nulou...
pakliže to rozjíždíš z kopce, tak na přeskočení rozvoďáku je to ideální věc...

čoveče..to je možný..ten mechanik říkal že kladka je pomalu na odchodu..ale neměl ji tak ji nevyměnil ...je to to malý kolečko co přes něj vede řemen?....a je fakt že po startu to hodně čoudí ....bíle...ale za minutu to přejde...to zní nadějně díky..

Sorry Atole...sem se nepřihlásil.....

vyměň řemen i kladky a uvidíš...není to taková položka a budeš mít aspoň jistotu...

Bíle kouří nespálená nafta, aspoň dle mých zkušeností.

Jinak s rozvody si moc nezahrávej, pokud máš čerstvě koupené auto a nevíš na 100% kdy byly rozvody dělané (a to nevíš většinou nikdy), tak okamžitě nechat vyměnit, včetně kladky, atd.. Pokud to necháš být může to být potom docela drahá sranda...

Anonym byl já...

Jasně rozvody sou bez debat....ty udělám díky

hynek píše:Jasně rozvody sou bez debat....ty udělám díky

(ATOL):tak jak to vypadá?....už máš rozvody vyměněný?...a už to startuje?...

díky za optání...auto je u Eliota,a nestartuje prý kvůli předvstřiku..tak to seřídí a rozvody vymění zaplat bůh to nejni žádná katastrofa zdar..a PF

Zdravím. Nechcem zakladať novú tému, preto by som rád pokračoval v tejto. Mám rovnaký problém, auto mi začalo nejako blbo štartovať. Ako a kde ponastavovať vstrekovanie? Po výmene hlavy sa to všetko nejako po...

Tomy píše:Zdravím. Nechcem zakladať novú tému, preto by som rád pokračoval v tejto. Mám rovnaký problém, auto mi začalo nejako blbo štartovať. Ako a kde ponastavovať vstrekovanie? Po výmene hlavy sa to všetko nejako po...

Cau určite si musel davat dole rozvody ked si menil hlavu, takže ked ich tam znova nahodiš tak musiš dat spravit predvstrek a nastavit ventily a malo by vsetko byt ok.

Roman

Truck Rover píše: Cau určite si musel davat dole rozvody ked si menil hlavu, takže ked ich tam znova nahodiš tak musiš dat spravit predvstrek a nastavit ventily a malo by vsetko byt ok.
Roman

Tak to teda nemusel.
Třístovka je OHV Takže rozvody nemají s hlavou nic společného. Jen nastavení vůlí ventilů

Land Jirka píše:

Truck Rover píše: Cau určite si musel davat dole rozvody ked si menil hlavu, takže ked ich tam znova nahodiš tak musiš dat spravit predvstrek a nastavit ventily a malo by vsetko byt ok.
Roman

Tak to teda nemusel.
Třístovka je OHV Takže rozvody nemají s hlavou nic společného. Jen nastavení vůlí ventilů

malom by som aj zabudol ze to je OHV škoďára sorry mas pravdu tak iba ventily.