CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj, viete niekto od kt. rocniku sa davali do defov "naftu do oleja prepustajuce" TD5ky s oznacenim 15P? Inymi slovami, kt. rocnik je este "bezpecny"? Dik.

jezbera píše: ...Inymi slovami, kt. rocnik je este "bezpecny"? Dik.

... bezpecny je aj rocnik 2004 nie kazdy motor 15P resp. hlava prepusta.

... mam rocnik 2004 najazdenych 178tis km a OK.

No, to stastie som mal aj ja, ale mam kamarata kt. nie. Ja sa pytam, ze od ktoreho rocnika sa davali 15P TD5 ky, cize uz nie 10P. U D2 to bolo od modelu 2002. A u defendera?

jezbera píše:No, to stastie som mal aj ja, ale mam kamarata kt. nie. Ja sa pytam, ze od ktoreho rocnika sa davali 15P TD5 ky, cize uz nie 10P. U D2 to bolo od modelu 2002. A u defendera?

... nie som si 100% isty ale takisto.

jezbera píše:No, to stastie som mal aj ja, ale mam kamarata kt. nie. Ja sa pytam, ze od ktoreho rocnika sa davali 15P TD5 ky, cize uz nie 10P. U D2 to bolo od modelu 2002. A u defendera?

Bylo to asi od 2003 ale taky to nevím jistě Stavros by to mohl vědět.

Luboš M. píše:

jezbera píše:No, to stastie som mal aj ja, ale mam kamarata kt. nie. Ja sa pytam, ze od ktoreho rocnika sa davali 15P TD5 ky, cize uz nie 10P. U D2 to bolo od modelu 2002. A u defendera?

Bylo to asi od 2003 ale taky to nevím jistě Stavros by to mohl vědět.

Že by Řeci = odborníci? Tomu nevěřím. Luboši,kdyby ses ptal na Toy tak to jóóó.

No me to delalo, nechal jsem to pretesnit na zaruku a zatim dobry. Mimochodem, tohle dela spousta cerpadlo-tryska aut, jenom o tom moc lidi nevi.
Dela to asi az od faceliftu, to nevim. Ono to mas skoro jedno, stary auto bude zase vylitany a motor muze byt pred smrti.Novejsi zase trochu tece.