Vybíjení baterky / wifi etc...

[motohanz]

Mam stejný problém, neustálý vybíjení baterie. Zamknul jsem auto a po dvou min. se BeCM normalně vypnul, ale jakmile jsem se asi za dvě hodiny vrátil, tak bylo probuzený. Dneska jsem odpojil tu anténu a vypadá to, že už je to ok, doufám. Opravdu nechápu to anglické myšlení, že nedokázali takovouhle věc ošetřit. Koupit si nový auto za 2,5 mil. a řešit takovýhle věci, fakt nechápu.

no ono v ty dobe zas podobnejch signalu kolem nelitalo aby se to probouzelo furt

[ondra_m]

Jo, slíbil jsem report.... Dal jsem novej příjímač a funguje to dobře, nechal jsem auto stát 14dní na stdejném místě, kde se předtím během dvou dnů vybilo.
Prostě jsem přišel a nastartoval jako by se nechumelilo (Jako u normálního auta )

Takže to fakt funguje

[OC]

Mimochodem.... jak vám to lidi funguje s odpojenou anténou?

Já ji teď mám odpojenou, ale stejně pohodlně dálkou zamykám a odmykám ze vzdálenosti 1-2 metrů od auta, a to v libovolném směru Je to normální?

[Marťas]

Jojo, funguje mi to stejně

[OC]

K čemu je tam ta anténa u všech všudy vůbec dobrá?!?

[ondra_m]

Já musel zvedat ruku až k okýnkům a stejně se to vybíjelo.... - Jen se prodloužila doba smrti. (Nedostatečně) Asi je to dost o tom, kde kdo parkuje.

Po výměně příjmače za novější typ funguje luxusně a anténu můžeš mít normálně zapojenou.

[Marťas]

Myslím, že vzhledem k parkování, to mám velmi náchylné na vybíjení baterie. Stojím na ulici v Praze kde jsou desítky aut, wifi, gsm... a je to v pořádku. Tudíž u tebe bude pravděpodobně problém někde jinde.

[petr_p]

Dobry den,

zaujala me, jak pise Ondra, ta vymena za novejsi typ prijimace. Ja vybijeni resil u nasi P38 odpojovacem a mel jsem klid. Auto jsem predevcirem ale prodal a novemu majiteli se to vcera pri pripojeni baterie zakodovalo. Dnes rano mi psal, ze se z toho imobilizer vyspal , ale pro zmenu baterka je K.O.

Protoze jsem auto neprodaval s umyslem "po nas potopa" tak se mu snazim pomoct. Nez mu teda doporucim ten dil YWY500170 - OPRAVDU TO FUNGUJE TAK LUXUSNE?

Ohledne te zhnouci kontrolky vzbuzeneho BeCM - nejak si nevybavuju, ze by vedle radici paky nejaka byla(u manualu), nebo jsem ji prehlidl? Jedina, ktere jsem si kdy vsiml, byla ta uprostred predniho okna.

Diky, Petr_p

[Ivan]

Dobry den,

zaujala me, jak pise Ondra, ta vymena za novejsi typ prijimace. Ja vybijeni resil u nasi P38 odpojovacem a mel jsem klid. Auto jsem predevcirem ale prodal a novemu majiteli se to vcera pri pripojeni baterie zakodovalo. Dnes rano mi psal, ze se z toho imobilizer vyspal , ale pro zmenu baterka je K.O.

Protoze jsem auto neprodaval s umyslem "po nas potopa" tak se mu snazim pomoct. Nez mu teda doporucim ten dil YWY500170 - OPRAVDU TO FUNGUJE TAK LUXUSNE?

Ohledne te zhnouci kontrolky vzbuzeneho BeCM - nejak si nevybavuju, ze by vedle radici paky nejaka byla(u manualu), nebo jsem ji prehlidl? Jedina, ktere jsem si kdy vsiml, byla ta uprostred predniho okna.

Diky, Petr_p

Ahoj, pokud vypneš P38 dálkovým ovládáním a pak teprve odpojíš baterku, tak se auto skutečně při zapnutí baterky zakóduje. Dělám to tak, že vypnu baterku při otevřeném autě a pak zavřu dveře ručně.

Zdraví Ivan

[petr_p]

Diky Ivane. Ja to tak delal vlastne taky, takze proto se mi auto nezakodovalo. Musim novemu majiteli doporucit aby napred odpojil a pak az rucne zamknul.

[Milan Disco Rover]

Ahoj, řeším taky, tady již několikrát opakovaný problém- vybití batetie, ke které došlo po cca 3 dnech. Při prvním a taky posledním pokusu o start displej napsal "ABS FAULT", jak milé

Problém bude zřejmě v příjmači RF, který probouzí BeCM. Proto uvažuji o koupi náhrady RF příjmače- tedy YWY500170 (neví někdo kde nejlépe sehnat a přibližnou cenu, V GB jsem zatím nic nekupoval, takže nenám zkušenosti...).

Ondra toto již podstoupil, tak jsem se chtěl znovu optat jestli je to OK a popř., jestli to někdo další absolvoval taky a s jakým výsledkem.

Díky. M.

[scooty]

ahoj, aktualne je to celkem problem sehnat, na ebay uz to nejaky cas nebylo..

mohli by to mit skladem treba zde: http://www.brit-car.co.uk/product.php?x ... &xSec=5497" onclick="window.open(this.href);return false;

nabidka je taky zde: http://www.landrover-czech.com/?p=produ ... i-zamykani" onclick="window.open(this.href);return false; (otazka jestli skladem)

u ebay je riziko, ze dostanes starej prijimac v originalnim boxu noveho - tady to jeden typek zkousel a dostal patricne negativni hodnoceni http://feedback.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI ... world=true" onclick="window.open(this.href);return false;

take to shanim - mam vybito v rusne ulici kazde rano a ani odpojeni anteny moc nepomohlo

Ahoj, řeším taky, tady již několikrát opakovaný problém- vybití batetie, ke které došlo po cca 3 dnech. Při prvním a taky posledním pokusu o start displej napsal "ABS FAULT", jak milé
Problém bude zřejmě v příjmači RF, který probouzí BeCM. Proto uvažuji o koupi náhrady RF příjmače- tedy YWY500170 (neví někdo kde nejlépe sehnat a přibližnou cenu, V GB jsem zatím nic nekupoval, takže nenám zkušenosti...).
Ondra toto již podstoupil, tak jsem se chtěl znovu optat jestli je to OK a popř., jestli to někdo další absolvoval taky a s jakým výsledkem.
Díky. M.

[Milan Disco Rover]

kua, to je ale pálka, no ale co naplat, když to po pár dnech nenatočím, tak budem holt schánět.

Díky za info a budu rád za další, co Eliot, nesehnal by....

M.

[Ivan]

kua, to je ale pálka, no ale co naplat, když to po pár dnech nenatočím, tak budem holt schánět.

Díky za info a budu rád za další, co Eliot, nesehnal by....

M.

A není levnější přerušovač baterie? Parkuji v garáži, kde jsou vrata na dálkové ovládání, a měl jsem baterii vybitou do 3 dnů. Eliott mi udělal přerušovač a je to bez problémů. Pouze nesmím auto zamknout dálkovým ovládáním a pak vypnout baterii, ale nejdříve vypnout baterii a pak zavřít auto ručně, jinak se zakóduje. Jo a musí se vždy znovu po zapnutí nakalibrovat okna.

Ivan

[scooty]

A není levnější přerušovač baterie? Parkuji v garáži, kde jsou vrata na dálkové ovládání, a měl jsem baterii vybitou do 3 dnů. Eliott mi udělal přerušovač a je to bez problémů. Pouze nesmím auto zamknout dálkovým ovládáním a pak vypnout baterii, ale nejdříve vypnout baterii a pak zavřít auto ručně, jinak se zakóduje. Jo a musí se vždy znovu po zapnutí nakalibrovat okna.

Ivan

Jak to je s otevrenim po nasednuti do auta? Zapnes baterku a centralem otevres vsechny dvere?

[Ivan]

A není levnější přerušovač baterie? Parkuji v garáži, kde jsou vrata na dálkové ovládání, a měl jsem baterii vybitou do 3 dnů. Eliott mi udělal přerušovač a je to bez problémů. Pouze nesmím auto zamknout dálkovým ovládáním a pak vypnout baterii, ale nejdříve vypnout baterii a pak zavřít auto ručně, jinak se zakóduje. Jo a musí se vždy znovu po zapnutí nakalibrovat okna.

Ivan

Jak to je s otevrenim po nasednuti do auta? Zapnes baterku a centralem otevres vsechny dvere?

Otevřu klíčem dveře u řidiče, otevřu haubnu, nahodím baterku a všechny dveře se mi otevřou sami. Důležité ještě je, když pak chci nastartovat
a strčím klíček do zapalovaní, tak je dobřé pár vteřin počkat, čtyřikrát mi blikne kontrolka na klíčích, a pak to normálně nastartuji. Vše ověřeno praxí po několikerém zakódování auta.

Ivan

[Milan Disco Rover]

Ahoj, díky za tipy s odpojovačem, ale to přesně nechci. Mimo to mám auto na veřejném parkovišti....

No, ale problém vyvstal sám od sebe. Po vybití baterie se podařilo přes kabely natočit a celý sen jsem jezdil. Večer se mi auto samo zamklo a nešlo odemknout dálkou a ani kódem- EKA . Zatím bez úspěchu , tedy přestal jsem poté co mi Rangie sdělil "KEY CODE LOCKOUT". Asi to bude muset na diagnostiku. M.

[Kopec77]

Ahoj a nešlo by udělat že by nějaké relátko odpojovalo jen přijímač? Prostě by jsi zamkl dálkou, tlačítkem odpojil přijímač a pak zavřel dveře řidiče. Pak by jsi odemkl, hmmm a teď mi došlo že bude houkat alarm. Tak jinak - nezymakal by jsi tedy dálkou stejně jako s odpojovačem baterie, ale odpadlo by kódování rádia a štelování oken.

[Milan Disco Rover]

Ahoj a nešlo by udělat že by nějaké relátko odpojovalo jen přijímač? Prostě by jsi zamkl dálkou, tlačítkem odpojil přijímač a pak zavřel dveře řidiče. Pak by jsi odemkl, hmmm a teď mi došlo že bude houkat alarm. Tak jinak - nezymakal by jsi tedy dálkou stejně jako s odpojovačem baterie, ale odpadlo by kódování rádia a štelování oken.

Napadlo mě, že bych tak mohl hlavně zjistit jestli to je tím RF vysílačem, když ho odpojím a zavřu auto. Po tejdnu musí jít normál natočit, pokud bude zbytek elektronek OK. No uvidím, teď musím pořešit zprovoznění auta.... M.

[MadTom]

Přijímač z RR jsem v ruce rozdělanej neměl, ale dovedu si představit systém dvou dálkových ovládání - jedním originálním se auto zamkne a tím i zakóduje a druhým se "odpojí" přijímač z činnosti (odpojí se mu napájení, komunikace, anténa, nebo něco jiného). Po příchodu k autu to tím druhým znovu zapojím a dál už funguju normálně.
Má to jednu nevýhodu - musí se dát do auta druhej přijímač a mít druhou klíčenku dálkového ovládání, ale to by šlo a stojí to cca 1000Kč (strandardní DO k jakémukoliv autu).
Horší bude vymyslet jak upravit ten originál přijímač co je v autu. Myslím si, že by to mělo jít, i kdyby se přijímač měl zaklít do stíněné kovové krabičky a odpojovat mu anténu. Tohleto ale chce čas.