CZECH LAND ROVER FORUM

Ahojky.
Tak už v zoufalství nevím, co dělat. Naše starší autíčko LR discovery 2,5 TDi 2000 má chorobu. Za jízdy "cuká" a občas "vypne" motor. Teda motor jede, ale nejde řadit a nic Musím vypnout a znovu zapnout klíč a je to v pohodě. V servisu to počítač vyhodnotil jako že dobré, žádná chybka. Tak nevím. Pomůže mi někdo????

liduška píše:Ahojky.
Tak už v zoufalství nevím, co dělat. Naše starší autíčko LR discovery 2,5 TDi 2000 má chorobu. Za jízdy "cuká" a občas "vypne" motor. Teda motor jede, ale nejde řadit a nic Musím vypnout a znovu zapnout klíč a je to v pohodě. V servisu to počítač vyhodnotil jako že dobré, žádná chybka. Tak nevím. Pomůže mi někdo????

Kukni sem http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... =14&t=6550
Buď zajet do servisu na diadgnostiku nebo někoho, kdo má D2 a postupně zkoušet tyto díly
1. Snímač tlaku turba (je to takovej malej řícestnej solenoid umístněn vedle kompresor klima) skontrolovat přívodní hadičky
2. Snímač otáček motoru (je pod starterem na bloku spojky)
3. Váha vzduchu
4. Odlepená vnitřní stěna gumového potrubí od turba 3.ks.

Pak už jenom novou Diskotéku. Miloš II

Pises, ze: "Teda motor jede, ale nejde řadit a nic " ....takze motor porad bezi, ale auto nejede a nejde zaradit???
edit: jinak se mi zda, ze jde spis o DI 200Tdi a ne o D2

Tak jestli jsem to pochopil píšetak r. 2000 Miloš II

Pokud je to rok 2000 tak je to DII, jak pise Milos.

Když jsem si to četl taky mě napadla DII, ikdyž píše 2.5 Tdi. Chtělo by to upřesnit co je to vlastně za auto a hlavně lépe popsal co to dělá, nebo nedělá.
Je zajímavé, že se na diagnostice neukázaly žádné chyby.

Ted jsem to cetl znovu a vypada to asi na automat a problem v nem.

Ale když si přečkeš nadpis, že vypíná motor a potom, že nejde řadit, to nebude automat.

Třeba Liduška lépe popíše co to dělá.

Ale pak v textu ze motor jede ale neradi. No nebudeme spekulovat a pockame co napise Liduska.

Asi to bude DII, co by na 200tdi diagnostikovali . Taky bych typnul automat a problém v něm. Je to napsaný, jak když to vysvětluje ženská K

Ja jsem to nechtel rict tak naplno.

Ahojky.
Tak máte samozřejmě máte pravdu, špatně jsem to napsala (Poznají se odborníci ) Tak tedy znovu: auto začne cukat (ani nemyslím, že při velké rychlosti), rozsvítí se kontrolka úplně vlevo nahoře, motor jede plynule, ale nereaguje plyn. Musím vypnout klíč, kontrolka zhasne, znovu nastartuju a jedu. Snad to bude lepší, protože opravdu jsem jenom ženská
Jinak zkusíme rady Miloše a uvidíme. Zatím Vám opravdu díky moc všem.
P.S. Nemá náhodou někdo manuál k tomuto autíčku? Máme ho přes bazar a nic nám nedali, tak z něho nejsme moc chytří (teda hlavně já).

jj DII, jsem si to nejak nedocet s tim pocitacem

liduška píše:Ahojky.
Tak máte samozřejmě máte pravdu, špatně jsem to napsala (Poznají se odborníci ) Tak tedy znovu: auto začne cukat (ani nemyslím, že při velké rychlosti), rozsvítí se kontrolka úplně vlevo nahoře, motor jede plynule, ale nereaguje plyn. Musím vypnout klíč, kontrolka zhasne, znovu nastartuju a jedu. Snad to bude lepší, protože opravdu jsem jenom ženská
Jinak zkusíme rady Miloše a uvidíme. Zatím Vám opravdu díky moc všem.
P.S. Nemá náhodou někdo manuál k tomuto autíčku? Máme ho přes bazar a nic nám nedali, tak z něho nejsme moc chytří (teda hlavně já).

Mám originá Workshop manual (dílenská příručka) v angličtině, je to automat, nebo manuál? Pokud auto nereaguje na plyn, je to buď tím, že elektronika přepla na nouzový režim, nebo je vada v plynovém pedálu. Obojí musí diagnostika ukázat.