CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj vespolek,

po výměně podvozku (pružiny, tlumiče-zvednuto o 5 cm) se mi na hrbolatém asfaltu při rychlostech nad 70 km/h rozmitá volant. Auto je do zpomalení (zabrždění) neřiditelné. Nemáte někdo zkušneost s podobnou závadou?

Můj postup:

1)Kontrola vůlí na technické nic neodhalila
2)Vyvážil jsem kola (jsou na 0)
3)Vyměnil jsem tlumič řízení - po výměně se to dokonce zhoršilo
4)Výměna všech silentbloků na přední nápravě, čepy ok
5)Dochází mi nápady, protože téměř vše je tam nové a volant stále kmitá....

Díky moc.

Honza

Máš na autě originál přední ramena

Jaké jsi použil přední pružiny, na jaké zatížení

Měl jsem podobný problém (ve vyšších rychlostech po najetí na byť mírnou nerovnost se auto rozlítalo po silnici a měl jsem co dělat ho držet ve stopě, volant kmital jak smyslůzbavený), u Drahoše to vyřešili (údajně) dotažením vůlí na koulích přední nápravy.

Ramena originál, tlumiče heavy duty Britpart, pružiny to samé. Při rozmitání je vůle slyšet, ale není k nalezení. O možnosti dotažení vůle v koulích jsem neslyšel, zkusím prověři. Díky.

...jak pise Ken a nebo vule na korekcnich ramenou.Kdyz nevis co hledat,nepoznas to.Mozna by stalo za to skouknout i geometrii.
Honza

Honza S. píše: 1)Kontrola vůlí na technické nic neodhalila
2)Vyvážil jsem kola (jsou na 0)
3)Vyměnil jsem tlumič řízení - po výměně se to dokonce zhoršilo
4)Výměna všech silentbloků na přední nápravě, čepy ok
5)Dochází mi nápady, protože téměř vše je tam nové a volant stále kmitá....

Píšeš, že všechny čepy a vůle jsou v pohodě

Na přední nápravě musíš mít správně vymezené vůle na svislých čepech a správně dotažený náboj kola(utažené ložiska).

Po zvednutí pokud jsou problémy s kmitáním volantu se mění přední ramena za korekční, nebo dálají do ramen asymetrické silenbloky.

Na pružiny jsem se ptal proto, že když dáš tužší s tím, že v budoucnu budeš dávat pevnostní nárazník a naviják a nemáš teď tu nápravu zatíženou, tak může taky kmitat řízení.

Zkus si přečíst i toto vlákno.

u me na diskarne to delaly povolene loziska v kolech

Miky_CZ píše:u me na diskarne to delaly povolene loziska v kolech

Kluci a jaký je moment na dotažení? Abych neodkurvil ložiska.

jo to nevim me to spravoval peslik ve valmezu

Jestli to chceš přesně, tak v chytré knize píšou dotáhnout 61Nm, vrátit o 90 stupňů a dotáhnout zpět 4Nm.

Dělám to od oka a funguje to taky.

Mne to kmitá kvoli čapu riadenia od serva ktory by bolo treba vymenit ale neviem kde ho zohnat a kolko stoji tak sa vozim kym nezozeniem!

Jamro LRD90 píše:Mne to kmitá kvoli čapu riadenia od serva ktory by bolo treba vymenit ale neviem kde ho zohnat a kolko stoji tak sa vozim kym nezozeniem!

Napiš Land Jirkovi, určitě se domluvíte a myslím že ho má i sklade.

Můžeš ho koupit třeba u Admina v shopu tady

nebo v Paddocku tady

Diky Pavle.....

Nebo jak píše Luboš, domluvit se s Jirkou tady

Díky za rady. Tak jsem zkusil další kroky k určení původce děje, bohužel bez úspěchu:

5)Kontrola dotažení zmíněných ložisek - dotaženo
6)Prohození zadních a předních kol
7)Kontrola geometrie, levé kolo se lehce sjíždí, ale nic tragického. Seřídit to nešlo, jsou zarezlé závity na čepech spojovací tyče.
Znovu kontrola vůlí na technické - všechny čepy ok

Napadá vás něco jiného? Případně jak zkusit, čím by to mohlo být? Jsem v koncích...

Honza S. píše:Díky za rady. Tak jsem zkusil další kroky k určení původce děje, bohužel bez úspěchu:

5)Kontrola dotažení zmíněných ložisek - dotaženo
6)Prohození zadních a předních kol
7)Kontrola geometrie, levé kolo se lehce sjíždí, ale nic tragického. Seřídit to nešlo, jsou zarezlé závity na čepech spojovací tyče.
Znovu kontrola vůlí na technické - všechny čepy ok

Napadá vás něco jiného? Případně jak zkusit, čím by to mohlo být? Jsem v koncích...

Mám tak trochu podobný problém. Někdy mi zahází volant při jízdě cca do 80km/h ale jen někdy. Jindy zase vůbec nic. Měnil jsem tlumič řízení a zlepšilo se to o 100%. Jedno kolo nejde pořádně vyvážit (zánovní BFG, a kvalita v pr....) a nevím zda je to tímto či ne.

Luboš M. píše:

Miky_CZ píše:u me na diskarne to delaly povolene loziska v kolech

Kluci a jaký je moment na dotažení? Abych neodkurvil ložiska.

Pozor, u nověších defíků TD5
mají ložiska v kolech mezi sebou rozpěrný kroužek a dotahují se jen na moment a už se nepovolují.
a když je tam vůle, tak se musí vyměnit ložiska.

Mě se tohle dělo taky, přesně jak píše Honza. Když mi to vyvažovali, tak kolo upnuli do mašiny klasicky za střed a vyvážení bylo OK, fakt se snažili. Pak někoho napadlo chytit to tam šroubama za díry, tak jak je to autě, a odchylka se našla! Tak až po tomhle ceremoniálu mi to kmitání zcela přestalo.

Když teď vyvažuju kola, chci to vždy upnout za díry a dohaduju se s nima že za střed to nestačí a koukaj na mě, že jim zbytečně přidělávám práci, ale při upnutí jen za střed to kmitalo znova.
Dělám to tak na defu i na diskošce