CZECH LAND ROVER FORUM

měl bych prosbu- mám D3 z r.2005 , kde je originál Webasto Termo Top V použité jako příhřev motoru. V menu nemám možnost jeho naprogrmování jako "nezávislého topení". Povedlo se to již někomu vyřešit aby to chodilo nějak rozumně a nevypínalo se to při otevření dveří atd. jak zde čtu? Zkoušel jsem volat přímo do Webasta a vědí taky pendrek. Docela bych to uvítal aspoň nouzově když už to teda tak žere baterku.Díky za radu.

Nefunguje to ( prej to i v servisu vzdali) a proto to neřeším.Kup si D IV a tam už to funguje ......

Nefunguje to, citaj:
viewtopic.php?f=6&t=5194

Update z 20.10.2011:
MÁM TO VYRIEŠENÉ! Spinas/vypinas dialkovym, nic sa pri otvarani dveri nevypina. Huráááá! Mam taku jednu sadu naviac, keby ze niekto potrebuje.

škoda, včera jsem se byl pro zajímavost ptát v AMT Praha a tam mi tvrdili že to funguje- že tam dají časovač za 4500,- kaček a práce asi za 5000,-.....celkem ty ceny mrskaj , ale pokud to stejně nebude chodit tak je to o ničem. M.

kompresory píše:škoda, včera jsem se byl pro zajímavost ptát v AMT Praha a tam mi tvrdili že to funguje- že tam dají časovač za 4500,- kaček a práce asi za 5000,-.....celkem ty ceny mrskaj , ale pokud to stejně nebude chodit tak je to o ničem. M.

Je to za ranec,ale i přesto zatím to nikomu nefungovalo.Nech si to zapojit a zaplať až,když to bude funkční . Tak mě napadá,jestli neokopírujou to topení z D IV ( kde to funguje a má i dálkový ovladač ) Jestli by to mělo ten dálkáč,tak by se o tom dalo uvažovat,že by se předehřál motor.Na vytopení kabiny tomu moc nevěřím. Ale oni už toho naslibovaly a skutek utek .

dálkáč to určitě nemá- je to časový spínač, který dají prý někam nahoru ke konzoli s osvětlením. Tady jde spíš o to jak je to zapojený a jestli se při tom hrabou např. v řídící jednotce atd.... Když by to makalo s tím časákem tak by to šlo zcela jistě zapojit i na dálku.Ale abych řekl pravdu tak se mi moc nechce experimentovat a pak se s někým dohadovat, spíš to nechám tak jak to je.Jen jsem si v duchu myslel že to benude takový problém když už tam ten bazmek je.Samozřejmě že s ohřátím kabiny bych ani moc nepočítal, spíš jde o ten ohřev motoru před jízdou.

na predhrev motora pred jazdou to funguje - na disco3.co.uk fore je popis ako si ten casovac mozes zapojit a da sa kupit aj na ebay. ten timer (tusim cislo 1533 ak si dobre pamatam) je dolezity lebo on vie poslat "spravny" signal (w-bus) na webasto aby sa spustilo.

Ale i tak ho vypne odomkunie auta, otvorenie dveri, pustenie radia..... ci nie?

vypne - ale to nevadi - ved nebudes sediet v aute kym si to predhrieva motor? ine je ked chces aby to aj kurilo - tam sa prepodklada, ze aj ked si otvoris dvere, zapnes radio a pod tak to pojde dalej.

Viem osetrit aj tento pripad - uplne oddelit webasto od kontroly auta - odpojit webasto od CAN zbernice a cez diagnostiku povedat autu ze webasto tam nie je - a je to. Auto si sice nebude vedeit same zapnut webasto - ale ked ho zapnes rucne vzdy ked treba tak nie je problem. To iste sa da urobit aj na tych nasich instalaciach ktore mame na dialkove ovladanie.

Oboje je nahovno.
Ak ho pri otvoreni dveri vypne, tak ked pojdes do auta 10 mn po zapnuti webasta, tak ti nenastartuje, lebo uz nebude zhavit a motor je stale studeny.
Ak ho oddelis od zbernice, prihrev motora automaticky fungovat nebude, co je naprd, lebo na to budes musiet mysliet ty.
Cize to nefunguje a basta

Ivan - tato tema je o webaste a prepojeni s casovacom. O tom ze to nefunguje tak ako nezavisle teplovzdusne kurenie ako si to mal v DII vieme a nema vyznam sa opakovat. Treba si uvedomit, ze webasto v D3 je integrovane vo vozidle a preto riadiace jednotky nad nim maju kontrolu a preto aj to vypinanie. Soudruzi to nedomysleli aby ponechali moznost to mat zapnute aj pocas "zobudenia" vozidla.

Vysvetlil som tu co sa a ako sa to DA spravit - o to tu islo. Kazdy si vyberie kombinaciu aku potrebuje. Niekto na prihrev motora s casovacom, niekto na dialkove, niekto aj na vlazny vzduch do kabiny, niekto to kompletne oddeli a bude to zapinat sam podla uvazenia. Keby som vedel pred 1.5 rokom to co viem o tom dnes - tak urcite nedam 20tis Sk za tu montaz u Novosedlika a urobim si to sam tak ako mi to najlepsie vyhovuje.

Ako som mal moznost vidiet - ani kompletne nezavisle teplovzdusne kurenie nie je az take bezproblemove

Ved vravim, mozes si predhrievat trebars len motor, akurat nesmies v tom case chciet odomknut auto alebo otvorit dvere alebo hocico, lebo sa ti to vypne. A ak sa ti to vypne skor ako sa motor predhrial, tak ti to bude zle alebo vobec startovat, lebo ti to nebude zhavit. Cize ak to zapnes, musis pockat kym dobehne cyklus, aby si vobec nastartoval. Cize nieco pre trpezlivych, pre mna nepouzitelne.

jezbera ivan píše:... A ak sa ti to vypne skor ako sa motor predhrial, tak ti to bude zle alebo vobec startovat, lebo ti to nebude zhavit....

Ahoj
Toto jsem nějak nepochopil, měl jsem za to, že ho to sice teda nejprve vypne ale při startování zase úplně normálně nahodí (za předpokladu že okruh ještě není nahřátý a venku je zima) ne?
Právě podle toho uk fóra jsem si to chtěl udělat právě proto že v posledních mrazech to nechtělo nastartovat, zapojení časovače by tu situaci mělo vyřešit s větším (delší doba předehřevu) nebo menším (kratší) efektem ale nikdy ne k horšímu? I na tom uk fóra si tu instalaci vesměs chválí (s tím že víš do čeho jdeš = žádná kabina a vypnutí po odemčení) a nikdo tam pokud vím nepsal že by po instalci měl větší problémy se startem než bez instalace....

Ivan mal raz problem ze asi v -12 zapol dialkovym webasto ale uz po 10 minutach isiel do auta startovat. A motor mal problemy nastartovat a potom bezal chvilu dost nekludne. Myslim si ze to nie je dosledok webasta ako takeho - jednoducho sa mozno nieco zblblo (teplotne cidlo mozno zaznamenalo uz vyssiu teplotu (len v okli senzora) - pritom zvysok bol stale -12 - tym padom to menej zhavilo pri zapnuti zapalovania atd.) - taka nevhodna kombinacia. Myslim ze sa to viac neopakovalo.

Jenom taková drobnost - v Anglii když mají teplotu kolem nuly, tak to je velká zima. U nás je to docela běžné. Holt blízkost moře dělá svoje.

Moje D III při těchto mrazech ( - 20°C a podobně ) chytala bez přidání plynu Ani sem do auta při startování nelezl ( chodím otervírat vrata ).Tak že jedině to Webasto na vyhřátí interiéru.Ale zapnu vyhřívání sedadla a je to
p.s. Pravda jak bylo jednou pod - 20°c,tak ten chod nebyl zrovna kultivovaný,ale to bylo jen chvilku ale důležitý je,že to přeci chytlo ( sice mám najeto jen 90 000 km )

evo828 píše:Ivan mal raz problem ze asi v -12 zapol dialkovym webasto ale uz po 10 minutach isiel do auta startovat.

Nie raz, ale vzdy, ak chces nastartovat skor, ako webasto vyhreje motor, ono totiz po spusteni webasta dialkovym, motor uz nezhavi, mne sa to uz nechce opakovat, popisal som to tu do detailu asi 3x. Nic nezblblo, je to proste problem dorabky nezavisleho ovladania webasta do D3. Je to nahovno......

jelikož s D3 jezdím v podstatě denně, tak při -7, -10 i při (jednou) -17 vždy po žhavení chytla a držela. Pravda jednou se chviličku hádala. A že má webasto jsem se dozvěděl až tady. Jednou smrděla ... ale kdo neééé

merlin píše:jelikož s D3 jezdím v podstatě denně, tak při -7, -10 i při (jednou) -17 vždy po žhavení chytla a držela. Pravda jednou se chviličku hádala. A že má webasto jsem se dozvěděl až tady. Jednou smrděla ... ale kdo neééé

Ved mne startuje uplne perfektne aj pri -20. To nie je problem. Ten zacne ak pustis webasto "nezavisle" dialkovym a nepockas aspon 30 min kym to predhreje dostatocne motor. Skratka, ak pustim dialkovym webasto (nezavisle ovladanie dorobene v autoriz servise Webasto) a rozhodnem sa ist do auta napr 10 min potom, tak auto uz nezhavi (asi si osaha niekde pri cidle teplu vodu, ale motor je este studeny). Potom zle startuje. Uz som to tu pisal.....

Jak píše Ivan.O startu není řeči ( chytne zatím vždy - diť je to šestiválec ) a tak předělání není potřeba . A přídavný horkovzdušný je dobrý,ale zas se sráží voda na oknech zevnitř ( ale pokud se rozhodneš ihnet odjet,tak to startuje )
p.s. Jak sem psal už mockrát,tak horkovzduch mám jen na spaní v autě ,abych nezmrzl,když už někde bivakuju ( teď stejně nikde nejezdím )