Zaujimave
- erik
- Příspěvky: 2871
- Registrován: 16 říj 2006 19:00
- tel.: +421905448329
- auto: D90 td5,/D2-3/D4,D5
- Bydliště: skalica
- Kontaktovat uživatele:
Re: Zaujimave
Tak teraz som zvedavy, kdo sa tej prehliadky ujme a bude Def-andelom
Defender 90 Td5 171k Old Man Emu,Warn 8274, M 6000 ,ARB nárazník, Safari Snorkel,2xWebasto,Garmin nuvi 660, CB.MATADOR WISENTTA M/T 235/85 R 16 MP-75., Roll cage,retezy PEWAG,2xARB uzaverky,
Discovery 3 ,bez skrabancu
Discovery 3 ,bez skrabancu
-
- Příspěvky: 1054
- Registrován: 16 led 2007 20:10
- tel.: +421 917 189 010
- auto: D3 2007 + D4 2012
- Bydliště: SK - Zálesie
- MOPADŽI
- Příspěvky: 4295
- Registrován: 08 zář 2007 22:35
- auto: Def,Def a Def+Disco
- Bydliště: Orlickoústecko
- Kontaktovat uživatele:
Názor
Mě se líbí to, že je podrobnější a je rozdělené i na technické sekce a dále že se zabývá i legislativou, při použití různého vybavení a doplňků na Offroady ...
Čas a Land Rover, nezastavíš... www.mopadzi4x4.eu
- erik
- Příspěvky: 2871
- Registrován: 16 říj 2006 19:00
- tel.: +421905448329
- auto: D90 td5,/D2-3/D4,D5
- Bydliště: skalica
- Kontaktovat uživatele:
COPY/upraveno/ NECHTELO TO VZIT CELE, TAK ...MALY SERIALcuisine píše:mě to hodí jen stránku s přihlášením a pak hlavní menu tak nevim zda je myšlené forum jako komplet nebo něco přesně
hádanka
hádajte, ktorá renomovaná firma offroadov vyrobila prevdepodobne sériu motorov, ktoré po 100 000 - 150 000 najazdených km, čo je u diesla akurát ideálne zabehaný nový motor Laughing odídu na neopraviteľne zodratú kľuku následkom nedostatočného mazania ojničného ložiska na prvom valci, pričom príčina je zlé zablendovanie montážneho otvoru šróbou, ktorá je v bloku motora nedostatočne fixovaná, následne je po uvolnení vtáčaná do bloku , pričom križuje mazací kanálik ktorý skoro úplne zapchá a tak hlavne v chladné dni - pri hustom oleji mazanie nestačí a ložisko a za chvíľku aj kluka sú v prdeli...
...že si robím prdel? veru nie, poznám dva rovnaké prípady, jeden z minulého roka a druhý zpred pár dní...
a teraz to najlepšie: myslíte, že slovenský díler takúto závadu uzná ako výrobnú vadu, keď auto je po záruke? ja myslím, že odpoveď poznám, keď ju budem mať z pravej ruky, dám vedieť
Naposledy upravil(a) erik dne 18 lis 2007 18:11, celkem upraveno 1 x.
Defender 90 Td5 171k Old Man Emu,Warn 8274, M 6000 ,ARB nárazník, Safari Snorkel,2xWebasto,Garmin nuvi 660, CB.MATADOR WISENTTA M/T 235/85 R 16 MP-75., Roll cage,retezy PEWAG,2xARB uzaverky,
Discovery 3 ,bez skrabancu
Discovery 3 ,bez skrabancu
- erik
- Příspěvky: 2871
- Registrován: 16 říj 2006 19:00
- tel.: +421905448329
- auto: D90 td5,/D2-3/D4,D5
- Bydliště: skalica
- Kontaktovat uživatele:
Toto snad nie je na Defendroch ? A ja som im tak veril
No tak to som velmi zvedavy, ze kto to nakoniec bude, dufam ze nie japonci. Janci mohol by si dat nejaku napovedu, trebars nejake suradnice krajini. Trebars S 51" Z 0"
az teraz som to cital podrobne...Janko urcite napise, ze Defender lebo sa in pototo sluzobny Defender ale rozhodne poznam viac pripadov na motor u NISSANu ( hlanne Navara ) ako u Defendera. Defender ma ine muchy...i ked uvolnenie zatky montazneho otvoru som minule riesil ale na hlave.
No tak to som velmi zvedavy, ze kto to nakoniec bude, dufam ze nie japonci. Janci mohol by si dat nejaku napovedu, trebars nejake suradnice krajini. Trebars S 51" Z 0"
az teraz som to cital podrobne...Janko urcite napise, ze Defender lebo sa in pototo sluzobny Defender ale rozhodne poznam viac pripadov na motor u NISSANu ( hlanne Navara ) ako u Defendera. Defender ma ine muchy...i ked uvolnenie zatky montazneho otvoru som minule riesil ale na hlave.
Defender 90 Td5 171k Old Man Emu,Warn 8274, M 6000 ,ARB nárazník, Safari Snorkel,2xWebasto,Garmin nuvi 660, CB.MATADOR WISENTTA M/T 235/85 R 16 MP-75., Roll cage,retezy PEWAG,2xARB uzaverky,
Discovery 3 ,bez skrabancu
Discovery 3 ,bez skrabancu
- erik
- Příspěvky: 2871
- Registrován: 16 říj 2006 19:00
- tel.: +421905448329
- auto: D90 td5,/D2-3/D4,D5
- Bydliště: skalica
- Kontaktovat uživatele:
Danko, bingo - vidím, že si si všimol čo som pred pár dňami písal...
ano, bohužiaľ je to defender a je až neuveriteľné, že pár halierová zle montovaná súčiastka dokáže urobiť škodu v slovenských podmienkach cez 100 tisíc sk (v značkovom servise resp. s novými dielmi odtiaľ)...
...ono totiž že je prúser zistíte až vtedy, keď v motore niečo začne mlátiť a to mláti ojnica o kľuku ktorá je v tej dobe už tak vydratá, že žiaden výbrus nepomôže, musí ísť nová kľuka; ja som to rozobraté ešte nevidel, ale robil to kamarát a o. i. vravel, že okrem bezpečnejšieho zafixovania blendovacieho šraubu ho stačí pre istotu ešte skrátiť a šraub nemá nárok ani pri uvolnení vkrútiť sa tak, aby znova došlo k opísanému prúseru...
Danko, mrzí ma, že je to def, okrem toho, že ja mu jaksi odzačiatku moc neviem prísť na chuť (čo vôbec neznamená, že nie je dobrý), pri poslednej zvedavej obhliadke som prišiel nato, že má nesmierne mohutný a ak to nie je tenký materiál, tak aj nesmierne pevný rám a to nielen oproti pajeru, ale rovnako aj oproti patrolu a to sa mi páči; ale tá mnou opísaná a evidentne nie ojedinelá závada, tak to ma fakt šokuje...
ano, bohužiaľ je to defender a je až neuveriteľné, že pár halierová zle montovaná súčiastka dokáže urobiť škodu v slovenských podmienkach cez 100 tisíc sk (v značkovom servise resp. s novými dielmi odtiaľ)...
...ono totiž že je prúser zistíte až vtedy, keď v motore niečo začne mlátiť a to mláti ojnica o kľuku ktorá je v tej dobe už tak vydratá, že žiaden výbrus nepomôže, musí ísť nová kľuka; ja som to rozobraté ešte nevidel, ale robil to kamarát a o. i. vravel, že okrem bezpečnejšieho zafixovania blendovacieho šraubu ho stačí pre istotu ešte skrátiť a šraub nemá nárok ani pri uvolnení vkrútiť sa tak, aby znova došlo k opísanému prúseru...
Danko, mrzí ma, že je to def, okrem toho, že ja mu jaksi odzačiatku moc neviem prísť na chuť (čo vôbec neznamená, že nie je dobrý), pri poslednej zvedavej obhliadke som prišiel nato, že má nesmierne mohutný a ak to nie je tenký materiál, tak aj nesmierne pevný rám a to nielen oproti pajeru, ale rovnako aj oproti patrolu a to sa mi páči; ale tá mnou opísaná a evidentne nie ojedinelá závada, tak to ma fakt šokuje...
Defender 90 Td5 171k Old Man Emu,Warn 8274, M 6000 ,ARB nárazník, Safari Snorkel,2xWebasto,Garmin nuvi 660, CB.MATADOR WISENTTA M/T 235/85 R 16 MP-75., Roll cage,retezy PEWAG,2xARB uzaverky,
Discovery 3 ,bez skrabancu
Discovery 3 ,bez skrabancu
- erik
- Příspěvky: 2871
- Registrován: 16 říj 2006 19:00
- tel.: +421905448329
- auto: D90 td5,/D2-3/D4,D5
- Bydliště: skalica
- Kontaktovat uživatele:
PS ostatní pohov, môžete si vydýchnuť, vám hrozia úplne iné prúsery Laughing (ja som práve pred chvíľou na športe doriešil zadrhnutý brzdový valček na ľavom zadnom - pekný smrad z obloženia, našťastie to začalo smrdieť až dnes, aj keď to určite drhlo už skôr, ale zľahka; obtiažna rozborka, čistenie hrdzavej zrúdy a následná ľahká zborka a viem, že túto zimu už tento konkrétny isto prežije
Poviem ti otvorene, ze je mi to divne lebo som sa na to pital a nikto o tom nevie ako o nejakej zavade, ktora by sa opakovala casto (resp tam kde som sa pital o tom ani nepoculi)...boli nejake problemy ale hlavne na motoroch TD5...predpokladam, ze Vas Defik ma TD5....a nie nesmrtelne Tdicko.
PS nebolo lacnejsie nahodit novy resp pouzity motor ?
Fakt som castejsie pocul o zadretom motore na Navaru ako na Defika.
Poviem ti otvorene, ze je mi to divne lebo som sa na to pital a nikto o tom nevie ako o nejakej zavade, ktora by sa opakovala casto (resp tam kde som sa pital o tom ani nepoculi)...boli nejake problemy ale hlavne na motoroch TD5...predpokladam, ze Vas Defik ma TD5....a nie nesmrtelne Tdicko.
PS nebolo lacnejsie nahodit novy resp pouzity motor ?
Fakt som castejsie pocul o zadretom motore na Navaru ako na Defika.
Defender 90 Td5 171k Old Man Emu,Warn 8274, M 6000 ,ARB nárazník, Safari Snorkel,2xWebasto,Garmin nuvi 660, CB.MATADOR WISENTTA M/T 235/85 R 16 MP-75., Roll cage,retezy PEWAG,2xARB uzaverky,
Discovery 3 ,bez skrabancu
Discovery 3 ,bez skrabancu