Discovery 3 - Lift podvozku

[Reefy]

Zdravím,

pouze a jen teoreticky .. zkušel jste někdo ten kit místo vzduchového podvozku za pružovinový ? A na to nastavá otázka -- jde to vyliftovat nahoru (pružinama jako lift kity třeba na DI/DII) ?

Děkuji

PS: mam na mysli toto: http://land-rover.eliott.in/cz/e-shop/6 ... a5034.html

Děkuji

[NOTIX]

důvod ?

[Reefy]

Jen mám roupy a řeším cobykdyby

Respektive řeším co a jak kdyby odešel podvozek

Proto jen ze zvědavosti

[xxx]

Jen mám roupy a řeším cobykdyby

Respektive řeším co a jak kdyby odešel podvozek

Proto jen ze zvědavosti

tak neřeš blbosti, toto asi nikdo normální neudělá, měnit na D3 vzduch na pružiny. Není důvod

[Reefy]

Tak nekdo asi jo, jinak by se to nedelalo, ze ?

Ze zvedavosti jsem se ptal na lift podvozku ... Nic vic.

Ale diky za aspon nejaky nazor


Sent from my iPhone using Tapatalk

[RudaK]

Tak nekdo asi jo, jinak by se to nedelalo, ze ?

No já taky neznám nikoho,kdo by měchy měnil ... že ty pružiny existují a někdo je i má je ale pravda - tím ale odstřelíš " Terain response " . Taková změna je ale podle mě v našich končinách zbytečná prostě já to nikdy dělat nebudu

[NOTIX]

Respektive řeším co a jak kdyby odešel podvozek

Ahoj, přeci neodejde celý podvozek !!
Většinou jen nějaká část, nejčastěji to je kompresor, který jde repasnout.
a čidla - to je za pár stovek
Měchy skoro neodchází - jen jednotky kusů, stejně jako počítač podvozku nebo ventily, ty je spíš potřeba vyčistit
http://www.landroverforum.cz/forum/view ... it=ventilu
v neposlední řadě drátovina, většinou nějaký přerušený ,utržený nebo uhnílí drátek

Otázka na fórum: kdo a kolik jste měnil měchů ?

[HST]

Zdravím,
pouze a jen teoreticky .. zkušel jste někdo ten kit místo vzduchového podvozku za pružovinový ? A na to nastavá otázka -- jde to vyliftovat nahoru (pružinama jako lift kity třeba na DI/DII) ?
Děkuji

Ahoj,
Pls jestli to vymenis, mel bych zajem o mechy ... teda jestli nemas nalitano 200tis+...

Ja osobne si myslim, ze menit vzduch za pruziny je skoda a resil bych to pouze v pripade ze
a) chci jet na rok do afriky a to jeste jinam, nez do jizni a
b) kdybych mel nalitano fakt raketu a nechtel investovat do vymeny vsech mechu.

Jinak komfortu na vzduchu se vzdavat je skoda. Ja osobne jestli do te afriky pojedu, tak si vzduch necham a pribalim si nahradni predni a zadni mech.
H.

[RudaK]

kdo a kolik jste měnil měchů ?

Za 10 roků ani jeden a mám i orig kompresor,který jsem loni preventivně zrepasoval

Ja osobne jestli do te afriky pojedu, tak si vzduch necham a pribalim si nahradni predni a zadni mech. H.

Jestli do Jižní Afriky,tak Miloš II říkal,že tam D3 a D4 jezdí už hodně ... tak teoreticky není proč . Jinak jak to má Ivan - namontovaný druhý ( náhradní ) kompresor,který je zapojený do vzduchovéno okruhu a je nachystaný na záskok ,kdyby se hlavní rozbil no a s náhradnima věcma to je složitější - stejně se pose.e to co nemáš ....

[xxx]

b) kdybych mel nalitano fakt raketu a nechtel investovat do vymeny vsech mechu.

konverzní sada - 4 pružiny s tlumiči je za cca 26 500
4 NOVÉ kompletní měchy s tlumiči jsou 27 600

to mi teda jako výhodnější investice konverzní sada nepřijde
A to nemluvím o ztrátě komfortu a variabilitě výšky, jak už jste tu psali

[xxx]

b) kdybych mel nalitano fakt raketu a nechtel investovat do vymeny vsech mechu.

konverzní sada - 4 pružiny s tlumiči je za cca 26 500
4 NOVÉ kompletní měchy s tlumiči jsou 27 600

to mi teda jako výhodnější investice konverzní sada nepřijde
A to nemluvím o ztrátě komfortu a variabilitě výšky, jak už jste tu psali

[NOTIX]

b) kdybych mel nalitano fakt raketu a nechtel investovat do vymeny vsech mechu.

konverzní sada - 4 pružiny s tlumiči je za cca 26 500
4 NOVÉ kompletní měchy s tlumiči jsou 27 600

to mi teda jako výhodnější investice konverzní sada nepřijde
A to nemluvím o ztrátě komfortu a variabilitě výšky, jak už jste tu psali

přesně